車子打方向盤時為什么會發出咯噔聲

車子打方向盤時發出咯噔聲，原因多樣，涉及轉向系統、懸掛系統等多個方面。比如轉向柱與腳墊摩擦，可能是腳墊尺寸不當；氣囊游絲故障，會從方向盤內部傳出聲響；減震器平面軸承缺油，聲音源自車外減震器頂座；平衡桿松動或損壞也會引發此問題。這些不同位置、不同部件的狀況，都可能導致打方向盤時出現咯噔聲。

具體來說，從轉向系統方面分析。方向柱與腳墊摩擦是較為常見的一個因素，當腳墊尺寸過大，與轉向柱產生接觸并且缺乏潤滑時，就會在打方向盤過程中，從方向盤下方傳來咯噔聲。解決辦法也比較簡單，涂抹潤滑油往往就能解決問題，若還是無法消除異響，那就更換尺寸合適的腳墊。

方向柱防塵套缺乏潤滑同樣不容忽視。由于缺乏潤滑，在轉動方向盤時，防塵套就會發出異響，聲音也是從方向盤下方傳來。這種情況下，只需在防塵套內涂抹黃油，通常就能讓異響消失。

轉向橫拉桿球頭老化或損壞也可能是“元兇”之一。當出現這種狀況時，打方向盤不僅會有咯噔聲，車輛的轉向操控性能也可能受到影響，比如轉向不夠精準等。遇到這種情況，需要及時更換球頭，并且做完更換后，還得做四輪定位，確保車輛行駛穩定。

再看看方向盤內部，氣囊游絲故障也會引發問題。當聽到從方向盤內部傳來咯噔聲時，很可能是氣囊游絲受損。可以先拆下游絲，涂抹黃油進行檢查，如果涂抹后異響依然存在，那就需要更換氣囊游絲了。

從懸掛系統來看，減震器平面軸承缺油是一個重要原因。當打開車頭蓋，確認聲音從減震器頂座發出時，基本可以確定是這個問題。給減震器平面軸承涂抹黃油，或許能夠解決問題，要是涂油之后響聲依舊，那就得更換減震器平面軸承了。

平衡桿的狀況也不容小覷。如果打方向盤時的咯噔聲不是從減震器平面軸承發出，那就需要檢查平衡桿是否松動或損壞。若是平衡桿松動，可以添加墊片來解決；若是損壞，則必須進行更換。

此外，還有一些其他可能的原因。比如新車使用一段時間后，塑料件之間可能會產生摩擦，從而發出咯噔聲，這種情況一般新車磨合一段時間后可能自行消失，如果持續存在，可嘗試重新安裝方向盤來解決。

對于液壓助力轉向的車輛，轉向助力油缺少或者太臟，打死方向盤時液壓助力泵處于高負荷狀態，也會出現異常噪音。轉向助力油太臟時，助力泵還可能發出“嗡嗡嗡”的異響聲，此時就需要及時更換轉向助力油。

總之，車子打方向盤時發出咯噔聲的原因較為復雜，涵蓋多個部件和系統。當遇到這種情況時，車主需要仔細辨別聲音來源，以便初步判斷問題所在，及時采取相應措施，保障行車安全與駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）