車打方向盤時(shí)為什么會發(fā)出吱吱聲

車打方向盤時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。這可能是部件間摩擦，像塑料件因氣溫降低變硬、喇叭觸點(diǎn)與方向盤摩擦等；也可能是部件故障，如氣囊游絲、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、減震器平面軸承等出現(xiàn)問題；還可能與潤滑、助力系統(tǒng)有關(guān)，比如轉(zhuǎn)向管柱潤滑油少、轉(zhuǎn)向助力油液位低等。諸多因素都可能引發(fā)此現(xiàn)象，具體還需細(xì)致排查。

先來說說部件間的摩擦情況。在寒冷的季節(jié)，氣溫驟降會讓車內(nèi)的一些塑料件變硬，它們相互之間的摩擦就容易產(chǎn)生吱吱聲。這種聲音可能在你轉(zhuǎn)動方向盤的過程中時(shí)不時(shí)出現(xiàn)，雖然不影響駕駛安全，但卻會讓人感到煩躁。而方向盤下面的喇叭觸點(diǎn)，如果與周圍部件存在摩擦，也會發(fā)出這種惱人的聲音。這種情況下，只要仔細(xì)檢查，就能發(fā)現(xiàn)摩擦點(diǎn)，通過一些簡單的處理，比如涂抹潤滑油，就能有效緩解。

再看看部件故障這方面。氣囊游絲一旦出現(xiàn)問題，方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)往往會伴隨著吱吱聲。氣囊游絲是保障氣囊正常工作的重要部件，當(dāng)它出現(xiàn)磨損或其他故障時(shí)，就可能發(fā)出聲響。這時(shí)候，可以先嘗試拆下方向盤，在氣囊游絲上涂抹黃油，看看能否解決問題。要是依然有聲音，那就可能需要更換氣囊游絲了。萬向節(jié)故障也不容忽視，萬向節(jié)負(fù)責(zé)傳遞動力和扭矩，如果它出現(xiàn)故障，不僅打方向盤會有吱吱聲，還可能影響車輛的操控性能。一般可以先使用潤滑油來嘗試解決，如果無效，就可能需要更換萬向節(jié)。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也是常見原因之一，老化的球頭會讓汽車在打方向盤時(shí)出現(xiàn)抖動和聲響，這種情況建議及時(shí)更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換后還要進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。減震器平面軸承出現(xiàn)故障時(shí)，打方向盤也會發(fā)出吱吱聲。通?？梢韵仍谄矫孑S承上涂抹黃油，要是涂抹后聲音依舊存在，那就只能更換減震器平面軸承了。

接著談?wù)劃櫥椭ο到y(tǒng)方面的因素。轉(zhuǎn)向管柱摩擦力過大，而潤滑油又較少時(shí)，打方向盤就會產(chǎn)生吱吱聲。這就好比機(jī)器缺少了潤滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然會有異常。遇到這種情況，涂抹一些潤滑油或黃油，就能有效減少摩擦，讓方向盤轉(zhuǎn)動更加順暢。轉(zhuǎn)向助力油液位過低或者助力泵工作不良，同樣會導(dǎo)致打方向盤時(shí)發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向助力油是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，液位不正常或者助力泵出現(xiàn)問題，都會影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。此時(shí)，需要先檢查液位是否正常，如果液位正常，就可能需要進(jìn)一步檢查助力泵等其他部件。

總之，車打方向盤時(shí)發(fā)出吱吱聲是一個(gè)需要重視的問題。它可能由多種原因?qū)е拢婕暗讲考g的摩擦、部件故障以及潤滑和助力系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主們不要掉以輕心，應(yīng)及時(shí)排查原因，進(jìn)行相應(yīng)的處理，以確保車輛的行駛安全和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）