機油格和機油濾清器是一樣的嗎

機油格和機油濾清器是一樣的，它們只是同一部件的不同稱呼。機油濾清器如同汽車引擎的“衛士”，肩負著過濾機油中塵埃、金屬碎屑、積碳等雜質的重任。其存在能確保進入引擎的機油純凈，減少部件磨損，延長機械零件使用壽命。無論是全流式還是分流式的機油濾清器，都在為汽車引擎的穩定運行保駕護航，是汽車保養中不可忽視的重要部件。

全流式機油濾清器串聯在機油泵與主油路之間，如同忠誠的“把關者”，攔截所有流經的機油，將其中的雜質一一濾除，不給任何可能損害引擎的“不速之客”進入主油路的機會；而分流式機油濾清器則與主油路并聯，雖然它只負責過濾部分機油，但這部分“精兵強將”也在悄無聲息地凈化著機油，不放過任何一個細微的雜質。現代汽車引擎為了更好地保護自身，通常會配備多層過濾系統，像是筑起了一道道堅固的防線，粗濾器和細濾器分工合作，粗濾器先將較大的雜質攔截，細濾器再對微小雜質進行精準打擊，確保機油的純凈度達到最佳狀態。

機油格（機油濾清器）作為汽車的易損配件，有著明確的更換周期。一般來說，轎車和商用車上的機油濾清器更換周期建議為半年，車輛行駛5000公里左右就應考慮更換 。這是因為隨著發動機的運轉，機油中的雜質會不斷增多，如果不及時更換機油濾清器，其過濾效果會大打折扣，影響機油的循環速度，進而損害發動機。就好比一個濾網，用的時間久了，上面堆滿了雜物，水流自然就無法順暢通過了。

更換機油濾清器時也有一些注意事項。首先要關閉發動機，讓發動機處于靜止狀態，避免在操作過程中發生危險。松開放油螺栓時，一定要做好防護措施，因為剛從發動機流出的機油溫度較高，很容易燙傷人。在安裝新的濾清器時，要在密封圈上抹一層機油，這能起到良好的密封作用，然后再將新濾清器安裝到位并旋緊固定螺釘，確保安裝穩固。

總之，機油格和機油濾清器雖名稱不同，但實則為同一部件，它們在汽車引擎的運行中扮演著至關重要的角色。正確了解它們的功能、類型、更換周期以及更換注意事項，能讓我們更好地呵護汽車引擎，延長汽車的使用壽命，保障我們的行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）