汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高應(yīng)該怎么辦

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先找安全處停車，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩輔助散熱，之后檢查水箱冷卻液、連接管路等情況，嘗試簡(jiǎn)單處理，若問(wèn)題依舊則尋求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，溫度過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響其性能和壽命。停車不熄火是為防止冷卻停止加劇過(guò)熱，檢查相關(guān)部件能排查可能存在的故障隱患，及時(shí)處理才能保障行車安全與發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

接下來(lái)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度稍有下降后，我們要對(duì)水箱冷卻液的情況進(jìn)行細(xì)致檢查。這時(shí)候，先小心地?cái)Q開(kāi)散熱器排水蓋一檔，釋放內(nèi)部積聚的蒸汽，等蒸汽排放得差不多了，再完全打開(kāi)排水蓋。看看水箱里的冷卻液是否充足，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不夠，而車上又恰好沒(méi)有備用的冷卻液，在這種緊急情況下，可以用純水暫時(shí)替代。不過(guò)要記住，這只是應(yīng)急之舉，事后一定要及時(shí)更換新的冷卻液，以確保冷卻系統(tǒng)能正常發(fā)揮作用。

同時(shí)，也別忽略了水箱連接管路。仔細(xì)查看這些管路，看是否有泄漏的跡象。哪怕是很細(xì)微的泄漏，時(shí)間一長(zhǎng)，也可能導(dǎo)致冷卻液不斷流失，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。要是發(fā)現(xiàn)管路有泄漏，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行修理。

除了冷卻液和管路，我們還可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)進(jìn)一步判斷故障原因。用手觸摸上下水管，感受它們的溫度。正常情況下，上下水管的溫度應(yīng)該不會(huì)有太大差異。但要是溫差比較大，那就很有可能是溫控器出現(xiàn)了問(wèn)題。在這種情況下，如果一時(shí)無(wú)法找到新的節(jié)溫器進(jìn)行更換，為了能讓車輛繼續(xù)行駛到維修地點(diǎn)，可以先拆除節(jié)溫器應(yīng)急。不過(guò)拆除節(jié)溫器只是權(quán)宜之計(jì)，之后還是要盡快更換新的節(jié)溫器，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能正常工作。

另外，水箱后面的風(fēng)扇也值得留意。若風(fēng)扇靜止不動(dòng)，可以嘗試撥轉(zhuǎn)一下葉片，看看是不是電機(jī)卡死了。同時(shí)，也別忘了檢查風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲是否熔斷。要是保險(xiǎn)絲斷了，及時(shí)更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲，或許就能讓風(fēng)扇重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，加強(qiáng)散熱效果。

如果經(jīng)過(guò)上述一系列檢查和簡(jiǎn)單處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然過(guò)高，或者你對(duì)自己的判斷和處理沒(méi)有十足把握，那么最明智的做法就是請(qǐng)求救援。畢竟專業(yè)的維修人員擁有更豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，能更準(zhǔn)確地找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)。

總之，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，我們要冷靜應(yīng)對(duì)，按照正確的步驟進(jìn)行檢查和處理。無(wú)論是停車不熄火、檢查冷卻液和管路，還是排查溫控器和風(fēng)扇等部件，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。這些措施不僅能在緊急情況下盡量保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全，也能為后續(xù)的維修提供線索，確保我們的愛(ài)車能盡快恢復(fù)正常狀態(tài)，繼續(xù)安全平穩(wěn)地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）