曲軸是否是摩托車敲缸的原因

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，曲軸并非摩托車敲缸的直接原因。敲缸本質(zhì)是活塞在運(yùn)行中橫向敲擊汽缸壁，常見原因多與活塞和活塞銷有關(guān)，比如新活塞與舊缸體配合間隙過(guò)大，活塞工作時(shí)擺動(dòng)敲擊氣缸壁；活塞銷與連桿銅套或活塞銷座孔配合松曠，工作時(shí)活塞銷上下撞擊發(fā)聲。不過(guò)曲軸若出現(xiàn)故障或不平衡等狀況，雖不是傳統(tǒng)敲缸成因，但也可能產(chǎn)生類似敲缸的聲音 。

當(dāng)曲軸出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，所引發(fā)的聲響容易與敲缸聲混淆。例如主軸承和連桿軸承多次燒蝕、相鄰主軸承間隙過(guò)大、主軸承磨損過(guò)多長(zhǎng)期松動(dòng)、曲軸端隙太大或燒蝕嚴(yán)重、最后一道主軸承燒蝕或軸承滾動(dòng)、曲軸彎曲量過(guò)大或不同心、氣缸體變形后主軸承座孔不同心等情況出現(xiàn)時(shí)，曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)異常，進(jìn)而產(chǎn)生類似敲缸的聲音，而且這種聲音有可能會(huì)隨著油門的加大而更加明顯。

另外，摩托車引擎敲缸原因還包括曲軸不平衡，在這種狀況下，曲軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因?yàn)椴黄胶舛a(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，也會(huì)讓駕駛者聽到類似敲缸的異常聲音。此時(shí)就需要對(duì)曲軸進(jìn)行修整或者更換，才能解決聲音異常的問(wèn)題。

綜上所述，雖然曲軸不是摩托車敲缸的直接致因，但曲軸的故障或不平衡會(huì)產(chǎn)生類似敲缸的聲音，給人造成敲缸的錯(cuò)覺(jué)。所以在判斷摩托車敲缸故障時(shí)，不能僅僅著眼于活塞和活塞銷等常見因素，也要將曲軸的狀況納入排查范圍，全面、細(xì)致地檢查，才能準(zhǔn)確找出故障根源，讓摩托車恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）