發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由 ECU 發(fā)出，它控制著發(fā)動(dòng)機(jī)所有電子設(shè)備及各個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)傳感器傳來的數(shù)據(jù)異常，或相關(guān)參數(shù)關(guān)系不符預(yù)設(shè)邏輯，又或是傳感器自身損壞通訊中斷時(shí)，ECU 就會(huì)認(rèn)定傳感器工作異常，進(jìn)而觸發(fā)亮起故障燈。其涵蓋多種原因，涉及排放、點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油等多個(gè)系統(tǒng)。

排放系統(tǒng)故障是較為常見的誘因之一。氧傳感器和三元催化器出現(xiàn)問題的情況屢見不鮮，而這往往與油品質(zhì)量息息相關(guān)。倘若使用了不合格的汽油，就極有可能導(dǎo)致氧傳感器和三元催化器失效，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。氧傳感器作為監(jiān)測(cè)尾氣中氧含量的關(guān)鍵部件，能精確反饋數(shù)據(jù)給 ECU，以調(diào)控噴油量。一旦它出現(xiàn)故障，ECU 接收到的信息便不準(zhǔn)確，噴油量也會(huì)失控，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三元催化器則負(fù)責(zé)凈化尾氣，若它堵塞或損壞，同樣會(huì)破壞排放系統(tǒng)的平衡，使故障燈亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視。火花塞和點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)問題，便會(huì)致使氣缸缺火，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)隨之亮起。火花塞在使用一段時(shí)間后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量不足，難以有效點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。點(diǎn)火線圈作為將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓以提供火花塞點(diǎn)火能量的部件，若其發(fā)生故障，火花塞便無法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)就會(huì)被打亂，故障燈也就順勢(shì)亮起，此時(shí)車輛可能還會(huì)伴隨抖動(dòng)、動(dòng)力下降等明顯癥狀。

進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)的問題同樣可能是故障燈亮起的“元兇”。節(jié)氣門故障或積碳、噴油嘴堵塞或損壞、汽油泵問題等，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。節(jié)氣門作為控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的裝置，積碳過多會(huì)導(dǎo)致其開度不準(zhǔn)確，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量失常，影響混合氣的形成和燃燒。噴油嘴堵塞或損壞，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不均勻或不暢，混合氣無法充分燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。汽油泵若出現(xiàn)故障，無法提供足夠的燃油壓力，也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，最終促使故障燈亮起。

此外，其他傳感器故障也可能引發(fā)故障燈亮起，比如水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、爆震傳感器等。水溫傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，將信息傳遞給 ECU，以便其調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。若水溫傳感器出現(xiàn)故障，ECU 接收到錯(cuò)誤的溫度信息，就可能做出錯(cuò)誤的指令，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。進(jìn)氣壓力傳感器用于測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)，它的故障同樣會(huì)使 ECU 接收到錯(cuò)誤信號(hào)，引發(fā)故障燈亮起。爆震傳感器則能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震，若其失效，無法及時(shí)反饋爆震信息，ECU 不能及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

還有電路系統(tǒng)問題，諸如接頭松動(dòng)、線路老化等，會(huì)使信號(hào)傳輸異常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。接頭松動(dòng)可能會(huì)使傳感器與 ECU 之間的連接不穩(wěn)定，信號(hào)傳輸時(shí)斷時(shí)續(xù)；線路老化則可能出現(xiàn)絕緣層破損、短路等情況，影響信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起并非小事，它可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)中存在潛在問題。涉及排放、點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油、傳感器以及電路等諸多方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都可能導(dǎo)致故障燈亮起。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車主不應(yīng)忽視，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）