影響不大,一貫保守,沒有太大冒進 在大家都玩小排量渦輪增壓加三缸的今天,豐田還把三缸自吸和渦輪分開,1.5自吸和1.2T單獨分開,沒有研發 詳細>>
一年半的車發動機故障燈就亮,電子閥問題4s不給換說沒有得現進讓等20天之后再說,真是***4s 詳細>>
各位師傅請教個問題發動機冷車聲音正常很清脆的熱車后聲音啪啪啪的發悶響是不是正常 詳細>>
新賽歐1.2在高架上80踩油門提速發動機感覺一種低沉的嘶吼聲。提速沒那么干脆。最近發現的。之前沒有這種難聽的聲音。速度在100KM左右發動機 詳細>>
賽歐發動機有噠噠噠的聲音,是什么原因呢? 詳細>>
聽聲音,在發動機與副駕駛駛座置前方,在發動機艙內,有風扇葉片劃到什么薄片哪種震動的聲音,持續一段時間就沒有了,到現在出現兩次,請大神分析分析 詳細>>
15款賽歐3.。4月份的時候故障燈亮了廢棄次,去4s店檢查說是廢棄閥有積碳,給清洗了一下好了,這幾天又亮了在下邊修理店說是又有積碳了給清洗了 詳細>>
如題,開了7年半的賽歐跑了6萬3千公里,脫保后一直在修理店保養,今天突然發動機故障燈燈亮了,空氣濾芯沒有問題,是不是氧傳感器故障?請有經驗的 詳細>>
如題。賽歐3。 詳細>>
謝邀。 首先,橫向對比的話,三缸發動機由于結構上的不平衡,NVH肯定比4缸發動機大的。從結構上來講,直列六缸發動機NVH表現是最好的,4缸 詳細>>