如題,前兩天去參加同學婚禮通過泥洼路段和坑包路段車子為什么3000+轉才換擋(D檔行駛)車是旗艦的用的經濟駕駛模式 詳細>>
不會有7速雙離合的頓挫吧 詳細>>
D檔邊上哪個+.-開了2個月都不知道有什么作用 詳細>>
已經訂了1.4手舒,車還沒到,看見有些朋友在反映掛檔難,離合重,有異響,很擔心這些,真不行去退定金。 詳細>>
行駛了5000公里,啥都好,就是***換擋太糾結了,沒有2200轉絕不換擋,有時候甚至2500才換!有點坡度更是不得了。理所當然的油耗,聲音 詳細>>
本人才提的新車,磨合期一直開的比較慢油門踏板踩得很輕,剛到評論說磨合期可以把油門加大一點車速控制在120碼以內就可以了,這個說法正確嗎?我的 詳細>>
前兩天租了1.4t高六開一天,拋開手波的熟練程度不說,換擋手感很一般,跟想象中的很大差距。聽聞rline的波箱型號是一樣的。請問車主們,換擋 詳細>>
想問問大家,我golf7才跑了4000不到,換擋感覺不舒服。
我golf7才跑了4000不到,換1.2.3檔感覺不舒服。有頓挫感,還遇到一次{變速箱油溫過高},請立即停止,去4兒子了,說沒事,可我這心里 詳細>>
換擋不是要踩住離合器踏板后,才可以將換檔桿掛入其他擋嗎?這個高爾夫的說明書上寫的卻是:發動機啟動后立即松開離合器踏板,將換檔桿掛入空擋請懂的 詳細>>
新鳥不懂,請大家賜教 詳細>>