大致分析下,說因重力作用導致水平對置發動機活塞下面偏磨導致燒機油的都是扯淡!發動機最容易磨損的階段實際上是在啟動的一瞬間,原因是啥就不說了, 詳細>>
我的是16款的,帶有發動機啟停技術,結果我發現這個啟停非常的渣,速度很慢,像拔鑰匙完全熄火再插鑰匙去點火一樣慢,而且稍微松一點剎車就發動了, 詳細>>
有人知道嘛 詳細>>
怎么回事啊 詳細>>
我的XV是2015年買的二手車,是13款的標準版。但我開了沒有多久,發現發動機開上四五十的時速有唔唔的響聲,到時速八十最大聲,再上去聲音就小 詳細>>
通過了解,我們小v是屬于高功率低轉速的發動機,除了啟動怠速能達到1800轉,在正常市區行駛狀態下轉速很少能過1500轉,那么這樣會屬于低轉速 詳細>>
每天早上急著用車的車主經常會遇到這樣的問題,點火啟動要打好幾次才能啟動,此外還有油耗過高、爬坡無力,或者停放幾天后根本無法啟動、打火后鑰匙不 詳細>>
昨天去洗車,發現小工在用水槍清洗發動機艙,請問這樣可以嗎,會傷車嗎? 詳細>>
換的嘉實多極護5/30,五升。 詳細>>
最近啟動時偶發性不利索,表現為有時啟動機嗡兩次才起,有時打完火發動機感覺像要悶熄一樣不干脆(能起來)。不知道大家有人遇到過沒,什么情況? 詳細>>