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    2. F1制造商同意引擎預(yù)算帽 獨(dú)立引擎提案告吹

      2016-01-21 10:37:52 作者:朱濤

        【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】日前,根據(jù)權(quán)威媒體《Autosport》獲悉,F1引擎制造已經(jīng)同意了限制動(dòng)力單開銷的引擎預(yù)算帽方案。

        雖然FIA還未正式宣布,但經(jīng)過本周在日內(nèi)瓦舉行的兩天(周一、周二)會(huì)議之后,F(xiàn)1戰(zhàn)略組和F1委員會(huì)都已經(jīng)先后確認(rèn)了這條消息。按照此方案,四家F1引擎供應(yīng)商:梅賽德斯、法拉利雷諾和本田已經(jīng)同意將1.6L/V6渦輪增壓混合動(dòng)力引擎的單賽季供應(yīng)成本控制在每年1200萬歐元。由于2018年F1將引入新的規(guī)則,所以新協(xié)議要求引擎供應(yīng)商在2018-2020三個(gè)賽季的引擎供應(yīng)成本也維持在1200萬歐元的水平。

        據(jù)猜測,引擎制造商感受到了讓托德和伯尼的獨(dú)立客戶引擎的威脅,因此作出了讓步。2015賽季結(jié)束之后,制造商們面臨幾個(gè)需要亟待解決的問題,包括新的技術(shù)規(guī)范和如何提高賽車的分貝數(shù)。

        四家F1引擎商(由于他們反對(duì)立場鮮明而堅(jiān)決,被戲稱為“四重奏”)在1月15日,也就是日內(nèi)瓦會(huì)議之前向F1管理機(jī)構(gòu)提交了他們的方案。目前,前述的計(jì)劃尚待批準(zhǔn)。如果計(jì)劃得以實(shí)施,小車隊(duì)的負(fù)擔(dān)將減輕,現(xiàn)在每年車隊(duì)花費(fèi)在引擎的開銷上為2000-2500萬歐元。

        “四重奏”的妥協(xié)也意味客戶引擎的方案將被束之高閣。新方案將在車隊(duì)間傳閱,3月份將由世界賽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)批準(zhǔn)。(來源:新浪F1)

       

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