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      [08北京車展]北京車展真正主題——中國力量集中爆發(fā)

      [2008-04-15 08:58:15]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto {作者}    責(zé)任編輯: lubo

         英國《金融時(shí)報(bào)》專欄作家馬丁·沃爾夫所寫到的:世界正在改變著中國,中國同樣也改變著世界。中國人非常清楚地知道全球化是如何改變著他們的國家,但他們對中國是如何影響其他國家卻知之甚少。

        市場普遍認(rèn)為,2008年中國汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬輛,成為僅次于美國的世界第二大市場。從年產(chǎn)量不足200萬輛,激增到1000萬輛,僅僅不到7年時(shí)間中國汽車工業(yè)就達(dá)到了其他許多國家所不能企及的高度。相對于美國市場近乎零增長的低迷,歐洲、日本等汽車市場無一例外地進(jìn)入了“滯漲”狀態(tài),持續(xù)保持將近20%年增長速度更讓中國成為拉動(dòng)世界汽車增長的最主要力量。

        1000萬,擺在中國汽車行業(yè)面前的不僅僅是汽車市場日趨成熟的體現(xiàn),更醞釀著從量變到質(zhì)變的蛻變;1000萬,讓世界再次認(rèn)識到中國市場的發(fā)展?jié)撡|(zhì)和重要意義,研發(fā)戰(zhàn)略以中國為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)而走向全球,將成為全球汽車公司的必然選擇。“誰在中國更投入、更創(chuàng)新,誰在中國獲得的成功更大,誰就能改變它在世界汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位。”

        事實(shí)上,已經(jīng)有越來越多的汽車公司意識到中國市場的跳板意義。這或可在今年初諸多不尋常的事件中窺見端倪。回望年初,各大汽車巨頭接連異口同聲宣布將把中國這一新興市場作為未來業(yè)務(wù)發(fā)展的重心,巧妙地表達(dá)它們對中國市場強(qiáng)烈的征服欲。第一季度,國內(nèi)新車更是掀起史無前例的密集上市高潮。
       而4月的北京車展,聲名顯赫的汽車廠商高管們的集體出席,近100款國內(nèi)外新車亮相,尤其惹眼的是,東風(fēng)日產(chǎn)宣稱一款真正以滿足中國消費(fèi)者需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)、并從中國出發(fā)的全球NISSAN旗艦車型,將在進(jìn)行全球首發(fā)……

        這些無疑都為本次車展增添了特別的意義。我們可以感受到跨國汽車巨頭們正在厲兵秣馬,調(diào)兵遣將,以中國汽車市場為起點(diǎn)的一場世界汽車行業(yè)新變革即將上演。

        30年前,是跨國公司改變了中國汽車業(yè),讓中國汽車業(yè)在非常薄弱的基礎(chǔ)上,有今日之繁榮;而30年后的今天,中國也正在改變跨國公司,從研發(fā)到市場戰(zhàn)略。美日為中心的想法已經(jīng)成為過去時(shí),在這個(gè)孕育著巨大市場前景的國度,必將會有更多的全球汽車巨頭追隨著這股中國力量而進(jìn)。

      關(guān)鍵詞: 北京車展 中國 中國汽車企業(yè) 復(fù)制文章

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