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    2. 2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開(kāi)回家過(guò)年有面子

      2018-02-21 00:15:54 作者:fengjiaqi

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大家看到這篇文章的時(shí)候應(yīng)該就正值春節(jié)了,首先祝大家新春快樂(lè)。所以,咳咳......標(biāo)題所指的當(dāng)然是2019年春節(jié)開(kāi)回家過(guò)年了。容許小編皮一下,現(xiàn)在開(kāi)始說(shuō)正事。

        這次我們分三組——大“壕”、中“壕”和小“壕”三個(gè)系列。大“壕”沒(méi)什么好解釋,買家非富即貴,價(jià)格已不是考量的點(diǎn),訴求也和普世性價(jià)比無(wú)關(guān)。中“壕”系列則清一色為中型SUV,或多或少能滿足家用商用為主導(dǎo)的多方面用戶需求,也是很好撐起門面的選擇。小“壕”系列為各品牌的緊湊型/小型SUV,在作為入門級(jí)精品的同時(shí),也能給予買家一部分品牌的特性。

      2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開(kāi)回家過(guò)年有面子

        過(guò)年回家,菜價(jià)漲,物價(jià)漲。兩三塊一斤的黃瓜都可以賣到五六塊一斤,著實(shí)嚇人;海鮮/生禽/家畜肉類更是漲價(jià)重災(zāi)區(qū)。順應(yīng)節(jié)日氣氛,咱們一開(kāi)始先按斤給大家分分類。

      2018入華豪華SUV匯總
      約250元/斤的大“壕”區(qū)(1-2頁(yè))
      賓利添越V8汽油版 新一代奔馳G級(jí)梅賽德斯-AMG GLC63
      寶馬X7奧迪Q8路虎攬勝SV Coupe
      約為100元/斤的性價(jià)比還可以的中“壕”區(qū)(3-4頁(yè))
      全新英菲尼迪QX50新一代謳歌RDX全新寶馬X3
      全新奧迪Q5 L林肯改款MKC 
      約為75元/斤,可能便宜過(guò)春節(jié)買羅氏蝦的小“壕”區(qū)(5-6頁(yè))
      寶馬X2奧迪Q2凱迪拉克XT4
      沃爾沃XC40捷豹E-pace謳歌CDX混動(dòng)版
      賓利添越V8汽油版

      新車看點(diǎn):換裝V8依然強(qiáng)勁,價(jià)格有望更宜人

        日前,我們從國(guó)外媒體獲悉,賓利添越V8汽油版車型將會(huì)在2018年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,而該車也將于年內(nèi)在華上市。

        此前賓利添越V8官圖發(fā)布,從新車上我們能看出其一如既往地保持了英國(guó)人骨子里優(yōu)雅的靈魂,德國(guó)人在工藝上的嚴(yán)謹(jǐn)并沒(méi)過(guò)多限制著他們?cè)诤廊A上的創(chuàng)新,畢竟高端市場(chǎng)原本就不是光靠傳統(tǒng)工程思維就能打造出來(lái)的。

        自成一格的設(shè)計(jì)讓添越在SUV中脫穎而出,從四只圓形LED大燈到超大矩陣式格柵,均可探尋到最為純正的賓利血統(tǒng)。添越V8車型是該車系中首個(gè)可選裝碳陶瓷制動(dòng)器的車型。伴隨這尺寸最大和性能最強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng),其駕乘體驗(yàn)得以不少提升。

        全新22英寸五輻鋁合金拋光輪轂和雙邊四出的排氣布局,暗喻該車不俗的性能實(shí)力,而新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5140/1998/1742mm,軸距為2995mm,并有四/五/七座三種布局方式可選。

        在眾多豪華品牌爭(zhēng)先用各類液晶屏吸引消費(fèi)者的時(shí)刻,賓利沿襲手工打造頂級(jí)材質(zhì)的傳統(tǒng)獨(dú)樹(shù)一幟。全新內(nèi)飾風(fēng)格尤為亮眼,除了至臻真皮與實(shí)木打造的方向盤之外,其還擁有高光澤度的碳纖維內(nèi)飾面板。

        設(shè)計(jì)素完美融入當(dāng)代裝飾風(fēng)格,其無(wú)與倫比的品質(zhì)做工與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),如菱形紋路和徽標(biāo)刺繡等均彰顯賓利品牌的精髓,與此同時(shí)也符合該級(jí)別消費(fèi)人群所追求的優(yōu)雅與活力。據(jù)悉,板球紅(Cricket Ball)這種極富情懷的真皮飾面也是首度引入。

        對(duì)賓利這種豪華品牌來(lái)說(shuō),它有一萬(wàn)個(gè)理由拒絕使用渦輪增壓,但渦輪增壓乃大勢(shì)所趨,其也絕沒(méi)有必要和市場(chǎng)作對(duì),此回新車的推出將極大程度上降低準(zhǔn)入門檻。

        小塊頭也有大智慧,新車搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓引擎,最大功率404kW(550PS),峰值扭矩770N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF的八速自動(dòng)變速箱,同時(shí)該車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和可自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸架。

        動(dòng)力表現(xiàn)真心足夠了,該車0-100km/h加速時(shí)間為4.5s,極速為290km/h。趕在勞斯萊斯SUV問(wèn)世前加推新車,或是賓利品牌力求擴(kuò)大市場(chǎng)份額和品牌影響力中最至關(guān)重要的一環(huán)。

      新一代奔馳G級(jí)

      新車看點(diǎn):老硬煥發(fā)新春

        新一代奔馳G級(jí)在2017北美車展上全球首發(fā)亮相,新車依舊沿用了經(jīng)典的“方盒子”車身造型。據(jù)悉,該車預(yù)計(jì)將在2018年年中登陸中國(guó)。

      2018北美車展:奔馳G級(jí)越過(guò)山丘發(fā)布會(huì)

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳全新G級(jí)(換圖)

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳全新G級(jí)(換圖)

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳全新G級(jí)(換圖)

        作為一款擁有近40年歷史的經(jīng)典車型,G級(jí)從誕生之初,方盒子的形狀就基本沒(méi)變過(guò)。此次換代,整體造型自然也不會(huì)發(fā)生太大調(diào)整,不然新老車主都不會(huì)認(rèn)可。

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳G級(jí)發(fā)布

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳G級(jí)發(fā)布

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳G級(jí)發(fā)布

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳G級(jí)發(fā)布

        外觀上能將新一代G級(jí)和現(xiàn)款區(qū)分的部位在大燈組(更換為全LED光源)、格柵(鍍鉻樣式更豐富)和外后視鏡(面積變?。?。如果覺(jué)得外觀沒(méi)什么新意,不妨進(jìn)車內(nèi)看看,工程師和設(shè)計(jì)師的功力可都花在了里面。車內(nèi)可選碳纖維、金屬、黑鋼琴和木質(zhì)飾板,另有豐富配色可供選擇。

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳全新G級(jí)(換圖)

      2018北美車展:梅賽德斯-奔馳全新G級(jí)(換圖)

        新一代奔馳G級(jí)的內(nèi)飾部分將迎來(lái)“豪華大裝修”。包括中控臺(tái)及整個(gè)主副駕駛區(qū)域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質(zhì)的修飾。中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕,空調(diào)出風(fēng)口也改為重新設(shè)計(jì)的炮筒式。豪華感和科技感大大提升。

      G級(jí)內(nèi)飾官圖

      G級(jí)內(nèi)飾官圖

        當(dāng)然,這款車走過(guò)了38個(gè)春夏和秋冬,自然有些經(jīng)典的東西要保留。如副駕駛位手套箱上面的扶手、懷擋設(shè)計(jì)(AMG G級(jí)除外)、以及奔馳G級(jí)標(biāo)志性的差速鎖控制按鍵。

      G級(jí)內(nèi)飾官圖

        后排同樣也是此次豪華升級(jí)的體現(xiàn),門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件;出風(fēng)口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示,全新G級(jí)的尺寸將會(huì)增大,軸距加長(zhǎng)40.6mm,帶來(lái)的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm,更好地保證第二排乘客的舒適性。新車入門級(jí)標(biāo)配7揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),提供16揚(yáng)聲器的柏林之聲音響系統(tǒng)可選。

      G級(jí)內(nèi)飾官圖

        動(dòng)力方面,根據(jù)此前海外媒體曝光的消息,新車將推出包括新4.0T V8汽油機(jī)及2.9T雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)版本。此外,新車還將推出配備全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)車型?,F(xiàn)款的7速自動(dòng)變速箱升級(jí)為全新的9G-TRONIC 9速自動(dòng)變速箱經(jīng)優(yōu)化,直接與分動(dòng)箱相連,前后軸扭矩分配40:60,全時(shí)四驅(qū)。此外,為確保通過(guò)側(cè)面碰撞測(cè)試,新車車門加厚,車身風(fēng)阻系數(shù)降低,車身剛性提高。

      新一代奔馳G級(jí)官圖發(fā)布

        強(qiáng)悍的越野能力才是G級(jí)的靈魂,新一代G級(jí)仍保留梯形梁結(jié)構(gòu),保證了強(qiáng)大的車身剛度,標(biāo)志性的3把差速鎖也繼續(xù)保留。懸架系統(tǒng)由G和AMG聯(lián)合研發(fā),前雙叉臂后硬軸設(shè)計(jì)。雙叉臂與梯形大梁相連,無(wú)副車架設(shè)計(jì),硬軸每側(cè)與4根縱臂相連。

      新一代奔馳G級(jí)官圖發(fā)布

        新G級(jí)離地間隙241mm,涉水深度700mm,車身穩(wěn)定角度35°,接近角31°,離去角30°,通過(guò)角26°。G模式(G-Mode)為新增模式,搭配360°全景影像系統(tǒng),一個(gè)人去野心里也不虛。

      梅賽德斯-AMG GLC63

      新車看點(diǎn):個(gè)頭不大,排量不小,性能更夸張

        可能會(huì)有人納悶了,為什么一臺(tái)GLC放在大“壕”區(qū)?它只是一臺(tái)中型SUV啊。首先這臺(tái)GLC63的指導(dǎo)售價(jià)不超過(guò)100萬(wàn),那基本是不可能的。很可能比列表里Q8的一些車型都還要貴,定位接近于阿爾法·羅密歐的Stelvio四葉草版。

      AMG明年新車計(jì)劃

        外觀方面,AMG GLC63/AMG GLC63S將直接把AMG GT R的那張巨嘴移植過(guò)來(lái),看來(lái)所有的大排量性能車都需要一副咄咄逼人的前臉。看了這個(gè)后,終于理解為什么有些人說(shuō)“43完完全全不算AMG”的說(shuō)法了。

      AMG明年新車計(jì)劃
      AMG GLC 63S車型

      2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開(kāi)回家過(guò)年有面子

        動(dòng)力方面,GLC63將搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為350kW(476PS),峰值扭矩650N·m;據(jù)悉,AMG GLC63車型將標(biāo)配4MATIC系統(tǒng),與此同時(shí)AMG GLC63車型的0-96km/h加速時(shí)間為3.9秒。

      2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開(kāi)回家過(guò)年有面子

        而更大功率的AMG GLC63S也有望同步引進(jìn)。AMG GLC63S車型最大功率為375kW(510PS),峰值扭矩為700N·m。,而AMG GLC63S則僅需3.7秒。

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