奔馳A級三廂版曝效果圖 或北京車展亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,有海外汽車媒體曝光了新一代奔馳A級三廂版轎車的效果圖,讓坊間猜測奔馳兩廂家族的新生力量是否要涉足傳統(tǒng)轎車領域了。另據(jù)悉,奔馳A級三廂版轎車或?qū)⒂?018年4月25日的北京車展上正式亮相,并針對中國市場推出長軸距版車型,但暫時沒有任何關于具體投產(chǎn)的消息。
從這組前后45°的效果圖可見原汁原味的奔馳A級兩廂版的模樣,由網(wǎng)格背景的六邊形格柵內(nèi)襯單根鍍鉻輻條串起奔馳車標,而前杠兩側(cè)的四邊形空力學槽孔配合著前底擾流板,以及亞光銀色的車漆,凸顯出整車的運動氣息。起自前大燈眼角的高腰線,橫切與前輪拱卻并未經(jīng)過門把手。而車門的內(nèi)凹設計則不一定會出現(xiàn)在最終量產(chǎn)車型上。腰線以上熏黑的窗框D柱采用的是大傾角的線條設計,不同于CLA的溜背造型,更現(xiàn)實奔馳C級轎車與A級的嫁接產(chǎn)品。
車尾的鴨翼設計也與奔馳C級相似,就連后杠兩側(cè)的空力學的槽孔都如出一轍。唯有扁平化的后杠和內(nèi)嵌的四邊形雙出尾排顯露個性。另外新車的內(nèi)飾部分與兩廂版車型完全一致,空間重點依舊是大尺寸的中控、儀表連屏設計,與對稱排布的五個帶氛圍燈的圓形出風口。
動力方面,全新奔馳A級三廂應該不會在A級兩廂版的動力選項外新增動力系統(tǒng),唯一可能是新車將會對搭載的由雷諾與戴姆勒合作開發(fā)的1.4T引擎進行調(diào)教,目前這臺全新發(fā)動機最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m,另外還有一款2.0T發(fā)動機,最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m。另據(jù)外媒報道,奔馳在中國市場或?qū)⑼瞥鲩L軸距版車型,旨在內(nèi)部空間上與寶馬1系三廂版車型展開競爭。(圖:automobilemag/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<