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    2. 奔馳A級三廂前景分析 戰宿敵A3/1系三廂

      2018-05-09 00:16:21 作者:刁國安

        【太平洋汽車網 新車頻道】蘿卜青菜,各有所愛。單就車型而言,美利堅多愛皮卡,歐洲大陸偏愛旅行車,而日本的K-Car街景也蔚為壯觀。但神州大地經過40多年的努力,培育出的公認特點也僅有求長求大這兩點。在這種情況下,兩廂車的銷量一直遠不如三廂車。

        這也可以解釋為何自2014年起,BBA三家紛紛將旗下入門三廂車型進行國產。當然了,作為以汽車發明者名字命名的Benz,A級三廂實打實的用2789mm的軸距宣告了其三廂車的身份。

      奔馳A級三廂前景分析 外戰A3/3系內挑C級

        奔馳基于全新MFA2平臺打造的A級三廂,主攻中國市場,充分滿足大多數國人求長求大的用車需求,實現以二十來萬的價格買到一臺奔馳三廂車的愿望。

      奔馳A級三廂前景分析 外戰A3/3系內挑C級

      A級轎車長軸距版基本信息

      奔馳A級三廂前景分析 戰宿敵A3/1系三廂

        A200L所搭載的由雷諾與戴姆勒合作開發的1.4T引擎,在進行重新調教后,最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩250N·m,除了10.6:1的壓縮比外,還有閉缸技術、升程調節、雙VVT以及三角截面缸蓋等創新科技。

        A260L搭載2.0T發動機,最大功率165kW(224PS/5500rpm),峰值扭矩350N·m。壓縮比為11:1。值得一提的是,這是為數不多的帶閉缸技術的四缸增壓引擎,全力沖刺狀態下,可為A260L創造出百公里加速加速時間為6.2s的佳績。

      奔馳A級三廂前景分析 戰宿敵A3/1系三廂

        除了動力亮點外,全新奔馳A級三廂目前仍未公布官方配置參數。但根據目前手頭掌握的信息可以預測配置如下所示:

      奔馳A級三廂 預測配置
      車型A200LA260L
      基本信息
      動力系統1.4T+7DCT2.0T+7DCT
      懸掛設定前麥弗遜+后扭力梁前麥弗遜+后多連桿
      安全配置
      ESP
      剎車輔助
      牽引力控制
      胎壓監測
      前后排側氣簾
      膝部氣囊
      前/后排側氣簾●/-●/-
      上坡輔助
      自動駐車
      前/后頭部氣簾●/○●/○
      并線輔助
      車道偏離預警--
      主動剎車-
      外部配置
      遠/近光燈光源鹵素/鹵素(可選LED)鹵素/鹵素(可選LED)
      日間行車燈LEDLED
      大燈高度可調
      自動頭燈
      隨動轉向大燈(AFS)
      電動天窗
      無匙啟動
      前/后雷達-/-/
      內部配置
      多功能真皮方向盤
      方向盤換擋
      方向盤四向電動調節
      定速巡航
      車聯網/手機互聯手機互聯手機互聯
      儀表/中控臺大屏尺寸12.3/12.3英寸12.3/12.3英寸
      前/后排座椅加熱○/○●/○
      前/后排座椅電動調節●/○●/○
      座椅材質真皮混織真皮混織
      腰部支撐
      揚聲器66
       標配      ○ 選裝      -不配備

      外飾亮點

      全新奔馳A級三廂

      全新奔馳A級三廂

      全新奔馳A級三廂

      內飾亮點

      全新奔馳A級三廂

      全新奔馳A級三廂

      全新奔馳A級三廂

      全新奔馳A級三廂

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