傳言標(biāo)致508將推出R標(biāo)插電混動(dòng)性能車

標(biāo)致508高性能版本或于2020年10月交付

標(biāo)致508高性能版采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后軸雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速在4.3s達(dá)成。

2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

標(biāo)致旗下全新508 Sport Engineered在2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，該車定位新能源高性能概念車，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3s。

標(biāo)致508 Sport Engineered概念車官圖

在2019日內(nèi)瓦車展臨近之時(shí)，標(biāo)致公布了旗下全新508 Sport Engineered概念車的官圖，這款高性能新能源概念車將在本屆日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。

重磅換代 10月發(fā)布的新車值得持幣等

10月，對(duì)于新車而言，又是一個(gè)百花齊放的月份，在此前的2018巴黎車展上就有多款車型完成了換代，其中不缺一眾豪華品牌，除了擁有更大的尺寸外，內(nèi)外都有全面的革新，以滿足更多消費(fèi)者的要求。這一期的《持幣等》，將和你一起來探討幾款10月份亮相的全新一代車型是否值得你持幣等。

插電的浪漫！標(biāo)致10月將亮相3款插電混動(dòng)新車

這一次巴黎車展新能源化更進(jìn)一步了

巴黎車展 | 標(biāo)致508 PHEV正式亮相

新車預(yù)計(jì)在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國(guó)產(chǎn)版的新一代標(biāo)致508也會(huì)在2019年初上市。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜