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    2. 寶馬新款M4 DTM賽車搭載2.0T渦輪引擎

      2018-10-29 10:15:42 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】德國DTM房車賽將在下個賽季發(fā)生重大變化,不僅在賽事規(guī)章制度上發(fā)生改變,而且在發(fā)動機形式上也是如此,所以寶馬近日發(fā)布了新款搭載2.0T四缸渦輪引擎的M4 DTM賽車以適應新的法規(guī)。

      寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four

      寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four

        2019年DTM房車賽規(guī)定,賽車要放棄舊的自然吸氣式V8發(fā)動機,并使用小型四缸渦輪發(fā)動機。所以在寶馬在這種情況下,推出了搭載了新款2.0升四渦輪增壓四缸發(fā)動機的M4 DTM賽車,并在下一季開始之前完成開發(fā)。

      寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four

        2012年冠軍布魯諾斯賓格勒接受媒體采訪時說道:“在我使用新DTM發(fā)動機的第一公里之后,我迫不及待地等待下個賽季,我可以想象有這么多寶馬 Turbo Power進入賽道會有多么有趣。你可以感受到額外的馬力。”

      寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four

      寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four

        這將是DTM自1990年以來首次允許渦輪增壓器,但這對寶馬來說并不是新的領域。 寶馬賽車運動總監(jiān)Jens Marquardt表示: “在1969年推出寶馬渦輪增壓發(fā)動機的第一年,Dieter Quester獲得了BMW 2002 TI的歐洲巡回賽冠軍。 1973年,寶馬2002渦輪增壓器成為第一輛采用渦輪增壓器的德國生產(chǎn)汽車,而現(xiàn)在我們正在DTM中為這個故事添加新篇章。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

       

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