2018廣州車展首發(fā)新車匯總 重磅車的舞臺

新車亮點：全系7座布局，全家出行小case

　　長安馬自達(dá)旗下CX-8車型在本屆廣州車展首次向公眾展示了其內(nèi)飾。CX-8于10月10日正式下線，并有望在12月7日上市。值得一提的是，新車全系采用7座布局，并沿用2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機。

　　長安馬自達(dá)CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計，采用了第二代魂動設(shè)計理念，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和是第二代魂動理念的體現(xiàn)，往車燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻則是第一代魂動理念的詮釋。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細(xì)微差別，并且全系采用了7座布局。

　　新車根據(jù)車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計與其它馬自達(dá)車型維持了同樣的風(fēng)格，在保留極強實用性的同時，也加入了不少金屬元素以提升質(zhì)感。此外，新車將全系采用7座座椅布局。

　　動力方面，國產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6AT變速箱。

新車亮點：外觀內(nèi)飾大整改，高配可四驅(qū)

　　北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)定位中型SUV，外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型均有明顯的變化。

　　新車前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。

　　車身側(cè)面是一副傳統(tǒng)都市SUV的模樣，線條輪廓平直，側(cè)面車窗下部取消了現(xiàn)款勝達(dá)上揚的設(shè)計，使得風(fēng)格更趨向硬朗。力量感強烈的大五幅輪轂采用銀黑配色，與整車線條風(fēng)格十分相襯。

　　車尾貫穿式的尾燈效果極其搶眼，銀色尾唇配合粗壯的雙邊單出排氣，帶來強烈的運動感受。

　　新車的內(nèi)飾以簡約大方為設(shè)計風(fēng)格，對稱式的中控臺與平底式方向盤和黑色中控面板搭配，沒有花哨的線條，在不經(jīng)意中便營造出較強的運動氣息。按鈕式的電子換擋機構(gòu)是一項創(chuàng)新，既科技又整潔，不過一開始上手或許會不習(xí)慣。

　　儀表盤采用了新的樣式，將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車內(nèi)整體用料做工較好，中控臺上部與門板均以軟性材料包裹，中控臺處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯。

　　動力方面，實拍車型采用的2.0T發(fā)動機最大功率180kW（245PS），傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或6速自動變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式，后多連桿式懸掛。

新車亮點：三廂迎合中國人，M套件吸引年輕人，妥了

　　本屆廣州車展，華晨寶馬旗下寶馬1系三廂M運動版正式發(fā)布。新車裝配有一套M運動套件（M Sport Package），普通版1系三廂的外觀已足夠運動，而M套件的加持將讓視覺效果更激進(jìn)戰(zhàn)斗。

　　M運動外觀套件包括前后包圍、輪轂、中網(wǎng)和前翼子板的M標(biāo)識。前包圍設(shè)計了面積巨大的導(dǎo)風(fēng)口，后包圍則帶著代表性能氣息的擴(kuò)散器。穿上這套運動外衣之后，寶馬1系三廂的外觀將更加契合其追求運動時尚的特性。

　　內(nèi)裝部分的設(shè)定也是寶馬M套件一貫的手法，換裝的“丁字褲”方向盤小而粗壯，具備令人愛不釋手的屬性。運動座椅和xx中控面板為內(nèi)飾營造出良好的運動氛圍。

　　寶馬1系三廂版有三款動力配置，其1.5T版本最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m，傳動匹配愛信6速手自一體變速箱。2.0T低功率版（此次M套件版展出車型）最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，2.0T高功率版最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，傳動匹配愛信8速手自一體變速箱。驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

新車亮點：外觀大刀闊斧修改，更為養(yǎng)眼

　　中期改款KX5車型在本屆廣州車展正式首發(fā)，新車在外觀方面進(jìn)行了大刀闊斧的修改，精致感更強。

　　新款起亞KX5與早前巴黎車展首發(fā)的新款起亞SPORTAGE保持了一致的“虎嘯式”設(shè)計風(fēng)格，一改現(xiàn)款車型的呆萌+可愛的形象，更顯冷酷。

　　起亞SPORTAGE全新的前大燈組內(nèi)部采用了最新的四點式LED光源，同時虎嘯式進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)更具設(shè)計感，兩側(cè)霧燈組也進(jìn)行了相應(yīng)的修改，尾部保險杠兩側(cè)反光板上下分層，增強層次感。

　　作為中期改款車型，新車側(cè)面輪廓未作過多改變，與前臉/車尾的改動相比顯得“存在感較低”。

　　新車車尾依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型圓潤、飽滿的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上更多地加入了折線的元素，呈現(xiàn)出更為精致、剛勁的觀感，以符合時下潮流。

　　動力方面，新車或?qū)⒈Ａ衄F(xiàn)款車型的2.0L及1.6T發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為121kW（165PS）；1.6T發(fā)動機最大功率130kW（177PS）。傳動方面，與2.0L發(fā)動機搭配的有6速手動或6速自動變速箱，1.6T車型搭配7速DCT雙離合器變速箱。同時，頂配車型提供了四驅(qū)模式。