豐田Supra TRD概念車(chē)曝光 碳纖維部件附身
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】前段時(shí)間,豐田正式發(fā)布了新一代的Supra,并且首輛車(chē)型以210萬(wàn)美元的價(jià)格被拍賣(mài)成交。今天,豐田賽車(chē)開(kāi)發(fā)公司首次亮相GR Supra Performance Line Concept TRD,也就是Supra TRD概念車(chē)。Supra TRD概念車(chē)增加了碳纖維運(yùn)動(dòng)部件,但動(dòng)力調(diào)校目前沒(méi)有變化。
前臉部分,Supra的TRD版本增加了具有巨大鰭片的碳纖維前擾流板,以增加下壓力并減少高速行駛期間的底部升力,這有利于提升操控穩(wěn)定性。
側(cè)裙同樣采用了碳纖維材料,并且有利于降低重心。另一方面,門(mén)邊的碳纖維飾板不僅僅是為了增加個(gè)性 ,它的設(shè)計(jì)旨在減輕湍流出現(xiàn),并為后端提供更平穩(wěn)的氣流。
車(chē)輛尾部增加了碳纖維擾流器,可以提升后輪驅(qū)動(dòng)轎跑車(chē)的穩(wěn)定性。另外Supra TRD概念車(chē)行尾箱還有碳纖維尾翼,為車(chē)輛帶來(lái)更好地空氣動(dòng)力學(xué)。除了視覺(jué)和空氣動(dòng)力學(xué)提升之外,TRD部件的目的是使Supra獲得更寬的姿態(tài),提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。
此外,豐田給Supra TRD概念車(chē)使用了一套19英寸鍛造鋁輪轂,采用網(wǎng)狀輪輻設(shè)計(jì)。
值得注意的是,懸架和制動(dòng)器的改進(jìn)并沒(méi)有公布,但從好的方面來(lái)看,TRD日本官網(wǎng)介紹頁(yè)面的底部是“待續(xù)”,這可能意味著Supra TRD概念車(chē)還有更多改進(jìn)的地方。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒)
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