比亞迪漢預(yù)告圖 2.9s破百的電動(dòng)轎跑？

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪“漢”E-Seed GT純電超跑

待他日成型量產(chǎn)，遠(yuǎn)銷海外，傲嬌的歐美列強(qiáng)便不敢妄言：“乃不知有漢，無(wú)論魏晉。”

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)：e-SEED GT不是“漢”

日前，比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲表示，比亞迪漢定位于高端轎跑車，有望2.9秒“破百”。但比亞迪e-SEED GT并不會(huì)直接量產(chǎn)為“漢”，后者將會(huì)在外觀設(shè)計(jì)上將會(huì)參考e-SEED GT的設(shè)計(jì)元素。

2019上海車展：比亞迪E-SEED GT亮相

2019上海車展，比亞迪正式發(fā)布了旗下全新四座超級(jí)跑車概念車— E-SEED GT正式亮相。新車將采用最新的 Dragon Face 2.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用溜背式的車身設(shè)計(jì)，車標(biāo)也采用了全新的純字母樣式。

唐EV/宋MAX DM領(lǐng)銜 比亞迪2019新車規(guī)劃

2018年車市整體遇冷，但各項(xiàng)政策讓新能源車市場(chǎng)仍舊保持著擴(kuò)張的趨勢(shì)，因此比亞迪作為在新能源領(lǐng)域里最強(qiáng)勢(shì)的中國(guó)自主品牌車企，其銷售成績(jī)相當(dāng)出色。該品牌全年累計(jì)銷售52.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.09%，其中新能源汽車24.78萬(wàn)輛，傳統(tǒng)燃油車27.29萬(wàn)輛，新能源車幾乎占到了銷量的一半。2019年，比亞迪的新車規(guī)劃同樣以新能源車為主，即將推出的唐EV和宋MAX DM為重磅熱門車型，年內(nèi)還很有可能會(huì)推出一款“01加速”在3s左右的全新中大型車，接下來(lái)文章就將為您逐一介紹比亞迪今年的新車。

比亞迪漢預(yù)告圖曝光 將亮相上海車展

新車最強(qiáng)版本僅需2.9秒破百，純電續(xù)航達(dá)100km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜