歐拉宣布iQ/R1車型上調(diào)售價 最高漲幅1.50萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，長城汽車旗下電動車品牌歐拉為應(yīng)對2019年國家新能源乘用車補貼退坡，旗下部分在售車型進行了價格上調(diào)，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補貼后售價上調(diào)15000元，并有部分車型取消隨車配送充電樁。

　　此次調(diào)價，歐拉汽車官方并未針對歐拉R1以及歐拉iQ的配置進行調(diào)整，僅對售價進行了上調(diào)，從而應(yīng)對2019年國家新能源乘用車補貼退坡。據(jù)了解，歐拉汽車官方網(wǎng)站的相關(guān)信息將于即日起生效同步調(diào)整。

　　外觀設(shè)計上，增加了草莓紅和珊瑚橙/鈦白等當下女性最為推崇的顏色。新車整體基本采用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，橙色配合白色的雙色車身，復(fù)古中帶著幾分可愛，圓潤的大燈和加上封閉式前格柵看起來就像是一個1:1的玩具模型，但整車質(zhì)感不錯，看起來沒有任何廉價感，開在路上回頭率還是很高的。

　　新車的車尾部分和前臉呼應(yīng)，采用大量圓潤的曲線，圓角的尾燈組非常有辨識度。此外，造型獨特的四開孔式低風(fēng)阻輪圈也保留了概念車的版本車身尺寸方面，新車的長寬高為3495/1660/1530mm（選裝天線后高度為1560mm），軸距為2475mm。目前在售車型提供五款以藍白色為主的車身涂裝，預(yù)計女神版的外觀色彩選擇會更加豐富。

　　內(nèi)飾方面，它深諳女性的心理，清楚地知道女性駕駛員特別討厭復(fù)雜的機械操作，所以其內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔，線條簡單流暢，幾乎沒有機械按鍵。集成了啟動和換擋功能的圓形旋鈕非常有趣，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口等部件也都設(shè)計成圓形，整體風(fēng)格不再像外形那么呆萌，而是更時尚了。

　　作為特別版車型，其動力方面或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款車型。在售車型動力方面，歐拉R1匹配最大功率為35kW(48PS)的電機，入門版車型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車型有351公里續(xù)航里程的車型可選，在直流快充條件下電池從5%充至80%需要40分鐘。

　　作為一個新品牌的首款產(chǎn)品，歐拉iQ的造型可謂非常獨特，其更像是三廂車與SUV的融合。而新車的前臉設(shè)計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進氣格柵設(shè)計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。

　　尾部方面，其線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　歐拉iQ的內(nèi)飾采用了深淺搭配的雙色配色，對比強烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。該車的中控臺采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡潔。在中控部分，該車的多媒體/空調(diào)/擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。此外，該車還配備有皮質(zhì)座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動、電子手剎等、全液晶儀表盤等。

　　動力方面，新車使用寧德時代生產(chǎn)的總電量為46.57kW·h的三元鋰離子動力電池，并搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW（163PS），綜合續(xù)航里程為360km，支持快充和慢充兩種模式。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）