比阿拉的湯包還香 2019上海車展上市車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】“阿拉、小籠包、城隍廟、世博會、東方明珠”這一些膾炙人口的詞匯，讓大家一定能聯想到我們熟知的魔都。不過這回將不僅僅是這些詞讓我們想起上海，還有這一年一度的中國車壇盛典（也就是上海車展）讓全世界的目光再次聚焦上海。

　　在這次展會上，新車可謂比比皆是，比如全新奧迪Q3再次點燃緊湊型SUV市場、新一代奔馳GLE完成了優雅蛻變、寶馬旗艦SUV X7續寫著豪華新篇章、讓萬千少男迷倒的斯巴魯BRZ再次回歸以及全新三大加價神器-威爾法/埃爾法/雷克薩斯LM等等重磅車型，寫到這小編都要控制不住我自己了。話不多說，現在就跟著小編我來縱觀全局，看看今年車展到底有哪些新車上市，Follow me！

　　2019年上海車展上，奧迪發布了全新一代Q3，全系共8款車型，售價區間為27.18萬元-35.98萬元。新車造型沿用海外版的設計風格，似乎有一種縮小版Q8的趕腳；內飾采用了奧迪最新的家族式虛擬駕駛艙設計；動力上將搭載2.0T和1.4T兩款發動機。

　　奧迪全新的家族設計語言都擺脫了以往的圓潤，而是追求更凌厲的線條帶來的運動感，這樣的設計無論在Q8還是新Q3上都體現得淋漓盡致。　　

　　官方表示全新Q3采用了源自奧迪A5的動感腰線設計，在尺寸上比上一代車型增加不少，車身尺寸分別為 4485×1856×1585mm，軸距為 2680mm，競爭對手是寶馬X1長軸距版和即將推出的奔馳GLB。尾部部分，國產全新奧迪Q3的側面腰線與海外版保持一致，設計時尚動感。其中S-line運動版有著更加兇猛的運動包圍，最明顯的就是車頭下保險杠兩側和后保險杠兩側的設計。值得一提的是，無論S-line運動版還是普通版，都隱藏了排氣管。

　　內飾提供三種樣式選擇，包括S-line套件版本，材質方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材質，也有不同配色選擇，大大的提升檔次。此外，空間方面尺寸的變化將會帶來乘坐上的提升。

　　后排座椅可以前后調節150mm，而后備廂的常規容積為530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以獲得1525L的儲物空間。新車配備了30色氛圍燈，可以根據用戶喜好進行切換，配置方面，提供B&O音響、無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動啟停，自適應巡航系統等。安全配置方面，全新 Q3 配備車道偏離預警、防碰撞系統。

　　動力方面，國產全新奧迪Q3可選1.4T和2.0T兩款發動機，1.4TFSI的最大功率為110kW（150PS），2.0T發動機的低功率版與高功率版分別輸出137kW(182PS)和162kW（220PS），全系匹配7速S tronic雙離合變速箱，高配版本擁有quattro ultra四驅系統。

　　梅賽德斯-奔馳新一代GLE（代號V167）在4月16日上海車展上市，售價為72.28-84.38萬。新GLE共推出了3款車型，包括兩款GLE350和一款GLE450，全系標配4MATIC四驅系統。（點擊瀏覽新一代奔馳GLE到店實拍解析）

　　新一代GLE整體設計更加圓潤優雅，進氣格柵尺寸比現款車型更大，并首次提供越野套件和運動套件兩種外觀。標志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設計，使得新車看起來更加具有力量感，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾，并在其上增加鍍鉻裝飾條。

　　新車側面與前臉類似，均“褪去”上代車型粗狂的硬漢氣質，變得更精致豪華。獨特的C柱設計是該車在奔馳家族中的標志性造型。同時采用20英寸熏黑處理的AMG五輻輪圈以及類似柳葉式的尾燈組。新一代奔馳GLE長寬高為4924×1947×1795mm，軸距2995mm。與現款GLE相比，長度、軸距分別增加120mm、80mm。車寬和車高則是細微調整，分別增加了21mm和降低了1mm。

　　新車內飾同樣迎來革新，其中雙數字顯示屏將采用半獨立式設計，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統。中央空調出風口則更改為方形設計，下方將設計有中央把手，COMAND控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現有的圓形旋鈕。

　　由于軸距的增長，后座乘客現在可以享受到更寬敞的腿部空間。還有一個好消息是，新一代的GLE還可以選裝可隱藏式的第三排座椅。這樣一來，它和老大哥GLS之間的差距也就越來越小了。新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前后調節距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調節，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。

　　全新奔馳GLE基于全新的MHA模塊化架構打造而來，該平臺衍生自MRA模塊化架構，將成為奔馳旗下除G級之外所有下一代縱置發動機后驅SUV的基礎。動力方面，與CLS450一樣，全新GLE450也是搭載系統的3.0T L6引擎+48V微混動力系統來替代現有的V6發動機，參考新CLS來看，M256發動機功率可達270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，傳動匹配9AT變速箱。

　　新一代GLE的這套4MATIC四驅系統能實現完全的按需分配扭矩。中央的多片式離合器不僅可以在越野低速四驅模式下實現完全的鎖止，也能在“舒適”、“運動”、“運動增強”的駕駛模式下由電腦控制實現100%鎖止率。

　　寶馬X7(G07)在4月15日上海車展前夕上市，售價為100-162.8萬。該車的體型為全尺寸級別，是寶馬旗下最巨型的SUV，競爭對手為奔馳GLS和路虎攬勝等車型。該車的全球生產基地是位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠。中規寶馬X7提供四款車型，其中X7 xDrive40i 提供三種配置可選，頂配則是M Performance系列的X7 xDriveM50i。（點擊瀏覽新車到店實拍解析）

　　寶馬X7的雙腎式前格柵相比現有的寶馬車型而言尺寸更大，中央的連接處也更顯緊密，同時，新車細長的大燈組與格柵相接，內部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。而在保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型極具個性。

　　寶馬X7量產版的車身線條非常硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，前翼子板處配備L型通風口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，令新車顯得更加野性。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。

　　眼眉式狹長而又富有辨識度的LED尾燈配合上車尾中置貫穿兩側的飾條，這個經典大氣的設計很耐看。而車尾銳利的線條風格以及保險杠兩則大尺寸“L”型飾件與前臉相互呼應，全方位凸顯其全尺寸SUV的霸氣風范。

　　內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。

　　寶馬X7提供兩款動力可選，分別為3.0T直列六缸雙渦輪增壓引擎（百公里加速6.1秒）和M Performance系列的4.0T V8雙渦輪增壓引擎，傳動均匹配ZF 8速自動變速箱。此外，預計未來還會推出插電混動車型。

　　新車配備專業型駕駛輔助系統，包括同級獨有的解放雙手低速跟車功能、變道輔助系統。駕駛者還可享受倒車輔助功能，車輛實時記錄行車軌跡使其沿最近駛過的路線倒車，并可在必要的時刻控制車輛自動倒回50米距離。寶馬魔毯智能空氣懸掛系統結合整體主動轉向系統，使其在公路上擁有同級最佳的駕駛舒適和靈活性。xDrive系統自然也是不會缺席的，提供了四種越野模式可選，包含巖石、碎石、沙地和冰雪。

　　2019上海車展于4月16號正式開幕，太平洋汽車網的前方團隊拍攝到了保時捷Cayenne Coupe。新車作為保時捷旗下首款轎跑SUV車型，基于第三代Cayenne打造，不僅承襲了其技術亮點，還采用了更多的動感的設計與新的技術細節。目前Cayenne Coupe已公布國內零售價為99.8萬元，而Cayenne Turbo Coupe建議零售價為190.8萬元。

　　外觀方面，保時捷Cayenne Coupe的前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，線條更為犀利，新車最大的改變集中在車身側面及車尾處。新車車頂線條從后部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。

　　由于于車頂邊緣降低約20 mm，新車前擋風玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新設計的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18 mm，整車造型更具肌肉感。車尾部分，保時捷Cayenne Coupe依舊采用了貫穿式的尾燈，后方牌照架集成在保險杠中，整體降低了視覺高度，結合后保險杠下方的擴散器和雙邊共四出排氣，顯得動感十足。

　　保時捷Cayenne Coupe的內飾設計與現款保時捷Cayenne基本相同，都配備了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），其中包含了車頂擾流板和全新的自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合，在車速達到90 km/h時展開135 mm，從而增加后橋的接觸壓力，同時提升PAA的效率。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風格，并提供兩種設計概念：標配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。

　　本次新車發布將有兩款高性能發動機版本：全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達250 kW（340 PS），峰值扭矩為450 N·m。得益于標配的Sport Chrono組件，新車由靜止加速至100km/h僅需6秒；當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至5.9秒。車輛最高時速為243 km/h。

　　旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率高達404 kW（550 PS），峰值扭矩為770 N·m，é由靜止加速至100km/h僅需3.9秒，最高時速為286 km/h。