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    2. 2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

      2019-04-18 15:25:36 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在4月17日開(kāi)幕的2019紐約車(chē)展期間,起亞發(fā)布了全新概念車(chē)——Habaniro。該車(chē)定位為一款緊湊型跨界多功能新能源車(chē),造型科幻感十足,其全電動(dòng)行駛里程將超過(guò)483英里,并配有L5級(jí)別自動(dòng)駕駛模式。

      2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

        外觀上,新車(chē)設(shè)計(jì)方案由起亞加利福尼亞設(shè)計(jì)工作室創(chuàng)建,全新的設(shè)計(jì)理念,其靈感源自于不同金屬灰色之間的相互碰撞之后產(chǎn)生的效果。而“熔巖紅”的C柱一直向上延伸到車(chē)頂。這兩個(gè)元素使新車(chē)看上去更加充滿活力。新車(chē)前格柵造型采用類(lèi)似于鯊魚(yú)鼻子,兩側(cè)黑色鋁材質(zhì)金屬板像鯊魚(yú)的“牙齒”露出。在車(chē)頭部位,一條LED燈帶貫穿左右,造型十分個(gè)性。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4430mm/1600mm/1955mm,而其軸距達(dá)到了2830mm。

      2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

        側(cè)面部分,新車(chē)在C柱上添加了一塊紅色面板,使得整車(chē)時(shí)尚氣息濃厚了起來(lái),而蝴蝶門(mén)的設(shè)計(jì),則將前衛(wèi)感推向了極致。此外,新車(chē)還配有尾部鋁制下護(hù)板、鋁制拖鉤以及20英寸紅色輪轂。值得一提的是,該車(chē)型還配備了具有“心跳脈沖”的日間行車(chē)燈

      2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

      2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

        進(jìn)入車(chē)內(nèi),該車(chē)采用了全紅內(nèi)飾配色,加持以極致簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,座艙并采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)。更值得注意的是,中控上并沒(méi)有傳統(tǒng)的屏幕和開(kāi)關(guān)設(shè)備,已替換為顯示面積橫跨整個(gè)擋風(fēng)玻璃的平視顯示器。它由凹面丙烯酸儀表板控制,具有帶感官光反饋的交互式觸摸板顯示屏。

        此外,該車(chē)還有一個(gè)共享系統(tǒng)(TOSS)系統(tǒng),允許用戶在HUD屏幕上滑動(dòng)和移動(dòng)車(chē)輛選項(xiàng),就像移動(dòng)棋子一樣。

      2019紐約車(chē)展:起亞Habaniro概念車(chē)發(fā)布

        動(dòng)力部分,起亞官方暫時(shí)還未公布其具體性能規(guī)格,不過(guò)可以確定的是將搭載前后雙電機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),結(jié)合最先進(jìn)的電池技術(shù),一次充電可行駛超過(guò)483公里。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

       

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        熊睿鋒 編輯

        彎道超車(chē),擅長(zhǎng)急剎。

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