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    2. 奔馳GLC F-CELL燃料電池車國內首發

      2019-06-11 17:33:57 作者:楊雅琪

        【太平洋汽車網 新車頻道】在6月11日的2019亞洲CES展上,奔馳GLC F-CELL燃料電池車正式亮相國內。該車是全球范圍內首款集燃料電池動力、插電混動系統于一體的新能源車型,此前的給車已經在2017的法蘭克福車展發布過,在2018年底,奔馳GLC F-CELL燃料電池車已在德國開始交付,此次也是該車在國內首次亮相。作為奔馳首款氫燃料電池動力量產車型,基于普通版GLC打造,其最大續航里程達到437公里。

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        外觀方面,奔馳GLC F-CELL的整體造型與新款GLC燃油版基本保持相同,前臉方正大氣,原來的前格柵飾條中間相比較之下多了一圈藍色裝飾,顯示身份。側面老看,采用了全新的雙色五輻式輪圈,加入了其專屬的“F-CELL”標識,彰顯了其獨特的車型身份。

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        新車的內飾部分采用的是純黑布局,主要涉及還是與燃油版相同,中控,空調出風口等區域都采用的了銀色飾條裝飾,在一片黑色中增添了一絲亮色。同時,新車采用的是三輻式多功能方向盤匹,加上12.3英寸全液晶儀表盤和10.25寸懸浮中控屏,科技感不俗。

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        由于動力系統的特殊性,奔馳GLC F-CELL燃料電池車目前在海外市場也僅提供租賃業務。但是隨著科技的發展和新能源技術的進步,這種動力形式將會為奔馳在未來新能源領域提供更多的發展方向。

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        動力方面,采用氫燃料電池技術的奔馳GLC F-CELL搭載了總容量為13.5kWh的電池組,NEDC工況下的純電續航里程為51km。4.4kg的氫燃料分別儲存在兩個碳纖維罐中,其中一個位于驅動軸處,另一個位于后排車座下方,加上氫燃料動力系統之后,這款新車的NEDC續航里程可提升至478km。新車電機最大功率達到155kW(221PS),峰值扭矩365N·m,最高行駛車速可達到160km/h。插電混動系統配備了7.4kW功率充電器,可在1.5小時內將電池電量從10%充至100%。(文:太平洋汽車網 楊雅琪)

       

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