未來2年的購車指南 法蘭克福新車預覽

　　【太平洋汽車網 新車頻道】法蘭克福是歷史最悠久，現今最大的國際車展之一，即使在歐洲這一汽車起源地也有著舉足輕重的影響力，各大廠家也會將品牌旗下的重磅車型放在法蘭克福上亮相，假如日內瓦車展是未來車壇的風向標，那么法蘭克福將是車壇的購車指南。

　　2019法蘭克福車展將于今年9月12日—9月22日（德國時間）開展，而媒體日則提前到9月10日便開始，屆時我們將會派出強大的團隊遠赴德國法蘭克福獲取一手咨詢，并且為大家?guī)砀鞣N精彩解讀內容，9月10日-9月-14日（中國時間）將會有專題報道，敬請關注。

　　日前，我們從奧迪官方獲得了其參加2019法蘭克福車展的車型陣容，參展車型包括中期改款A4、中期改款Q7、全新e-tron純電動概念車這幾款重磅新車以及RS6 Avant、RS7、Q3 Sportback等車型。

　　此前奧迪官方已發(fā)布了新款奧迪A4家族的官圖，包括奧迪A4 Limousine、奧迪A4 Avant和奧迪A4 allroad quattro。作為中期改款版本，新車的外觀、內飾與動力均做了一定的升級或調整。這讓車輛看起來更時尚，配置更為先進。

　　新款奧迪A4 Limousine的外觀主要對前臉和尾燈組做出修改，同時全新的大燈組由不規(guī)則造型調整為倒梯形設計，內部日間行車燈和大燈組均采用LED光源，其中頂配車型采用Matrix LED技術，具有全自動遠光燈。奧迪家族標志性的六邊形大嘴式格柵尺寸也設計得更扁加扁平。

　　車身側面造型輪廓不變，但加入家族最新的雙腰線設計，視覺效果顯得十分凌厲，配上力量感十足的大尺寸五輻輪轂與較低的車身姿態(tài)，整個側面很有運動的氣息。車尾則重新設計了后包圍的造型，四邊形的雙邊單出排氣口與上部光源細膩又搶眼的LED尾燈協調搭配。

　　新車內飾裝配了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了采用全新的觸控設計外，還帶有聲音回饋，系統菜單也可根據用戶喜好進行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲物盒。12.3液英寸全液晶儀表盤非常科技智能，其提供三種不同UI風格可供選擇，并將油量和水溫兩項實體界面納入UI界面。配置上新車還將提供myAudi應用程序、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統、抬頭顯示器、自適應巡航等先進功能。

　　新款奧迪A4 Avant的改變與A4 Limousine相似，奧迪為這兩款新車提供兩種不同的外觀套件，其中S-line套件包括前后包圍、輪轂等，視覺上更具侵略性。此番中期改款，奧迪還在歐洲市場先期推出一款A4 edition one，該車基于奧迪A4 Limousine和Avant車型的S-line外觀打造，采用了黑色裝飾包，并在前翼子板處增加奧迪四環(huán)LOGO。

　　官圖中奧迪A4 Avant的內飾樣式與A4 Limousine一致，紅色且?guī)в辛庑螆D案的座椅和中控扶手檔次與運動感俱佳。

　　奧迪A4 allroad quattro基于奧迪A4 Avant打造，離地間隙增加35mm，標配quattro四驅系統。其中網采用垂直鍍鉻格柵設計，并應用黑色輪眉，運動中帶著幾分的跨界味道。

　　動力方面，針對歐洲市場新款奧迪A4 Limousine/Avant、A4 allroad quattro提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機共計四種不同調校，其中三種動力提供12V微混動技術，以讓排放能夠達到嚴苛的歐6 d標準。1.4T發(fā)動機最大功率110kW（150PS），2.0T發(fā)動機最大功率180kW（245PS），傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。

　　新款奧迪Q7此前已在愛爾蘭正式亮相，將于9月中旬在海外率先上市。新車外觀在現款基礎上做了些許調整，整體更具侵略性，內飾采用奧迪最新一代的虛擬駕駛艙布局。目前官方僅透露新車將推出兩種柴油車型、一款汽油車型以及一款插電式混合動力車型，前三款動力總成將匹配有48V輕混系統。

　　新車延續(xù)了現款車型的造型輪廓設計，針對細節(jié)做出修改。前臉采用了更為扁平的八邊形中網，外括一圈鍍鉻飾條，內嵌六條鍍鉻直瀑式格柵。全新樣式的LED頭燈組在燈腔設計上應用了奧迪最新的隔斷式設計語言，點陣式的LED日行燈辨識度極高，遠光燈還采用了激光大燈技術。據悉，新車全系可選配HD Matrix LED技術，有全自動ADB遠光燈輔助系統。

　　前包圍也為全新樣式：兩側更大尺寸的防進氣口設計搭配磨砂銀飾板，頗有RS系列的味道。

　　官圖中新車裝配了21寸五幅雙色刀鋒輪轂，搭配外凸的輪眉很有視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5063/1970/1741mm。

　　新款Q7更換了最新的尾燈樣式，整體設計與頭燈相呼應，都是點陣式布局，進一步提升科技感受。后包圍采用黑色+磨砂灰雙色搭配，運動感濃厚。

　　新款Q7采用了奧迪最新一代的虛擬駕駛艙，全液晶儀表+中控上下雙屏來實現三屏聯動，不論是顏值還是交互性都得到了極大提升，中控屏內置的全新MMI系統功能性更強，除了常見的蘋果Carplay/Android Auto外，還支持LTE Advanced，可實現4G云交通數據共享、Wi-Fi熱點、遠程控制功能。中控臺嵌入了黑色鋼琴烤漆面板，搭配恰當好處的鍍鉻件進行點綴，優(yōu)雅又不失時尚的韻味。

　　配置方面，新車將提供四區(qū)自動空調、電吸門、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統、芳香/電離器的空氣質量包以及按摩座椅，標配全車氛圍燈、四區(qū)自動空調、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統、帶有芳香功能的空氣凈化系統、自適應巡航系統等。新車除了常見的后排座椅放倒功能外，五座版還能提供865L行李箱空間，放倒后可提升至2050L。

　　動力部分，新款Q7將提供高/低功率調校3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機和3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，引入中國的車型或有2.0T動力。傳動部分，新車將匹配采埃孚8速自動變速箱和quattro全時四驅系統。

　　搭載后輪轉向系統是新款奧迪Q7一大亮點，后輪可實現最大5度的轉動，在低速時，與前輪相反旋轉；而高速時，則與前輪同向旋轉，以獲得更好的穩(wěn)定性。

　　之前奧迪已經公布了一組Q3 Sportback車型的官圖，正式披露了該車的內外設計。新車作為全新Q3的轎跑版本，在后者的基礎上加以調整，運動屬性更強，新車將會在法蘭克福車展上進行首秀。據悉，新車在德國地區(qū)35 TDI S tronic車型起售價為40200歐元（折合人民幣約為308297元），而45 TFSI quattro S tronic的起售價為46200歐元（折合人民幣約為354312元）。

　　外觀部分，新車作為全新Q3的轎跑版本，整體延續(xù)了全新Q3的設計語言，如出一轍的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等。但是細細看去，還是能看出兩者的區(qū)別。Q3 Sportback采用了大面積六邊形蜂窩式格柵，格柵邊緣加以黑色線條包圍點綴，搭配狹長犀利的前大燈組以及下方兩側霧燈區(qū)的黑色元素，運動氣場十足。

　　車身側面線條上下內凹收縮，勾勒出一定的弧度。同時，新車在車頂和C柱部分采用溜背的車身走勢，這樣的設計營造出了向前俯沖的姿態(tài)。尺寸方面，其長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。

　　車尾采用了更加傾斜的尾窗以及掀背設計，進一步營造出轎跑SUV的動感。同時，其后備廂容積為530升，當座椅放倒后可獲得1400升。細節(jié)方面，新車LED尾燈組點亮效果與全新Q3相同，但后包圍處的仿散熱口設計相比Q3而言則更加具有攻擊性。

　　內飾上，新車采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，中控臺整體非常具有層次感。同時，還配備了全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。

　　配置方面，該車將提供30種可選顏色氛圍燈、前排座椅電動調節(jié)/加熱、最新的MMI互聯系統（內置在線交通信息、在線興趣點服務、提供有關路邊停車位/危險區(qū)域/車速限制提示）、亞馬遜語音服務Alexa（可使用Google Earth和混合收音機進行導航，根據接收條件自動在FM，DAB和在線流媒體之間切換）、蘋果CarPlay、Android Auto、無線充電以及Bang&Olufsen高級音響系統等。

　　動力方面，新車將搭載2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機，最大功率分別為169kW(230PS)、110kW(150PS)。同時，該車將提供奧迪quattro四驅系統，并且還將提供6種駕駛模式，其中包含運動、越野等，并且可通過電子控制阻尼器調整車輛不同的工作狀態(tài)，達到出色的駕駛感受。此外，據官方表示，新車未來還將提供更多動力總成，其中包括動力更強勁的柴油發(fā)動機和入門級別的汽油發(fā)動機以及48V微混系統，從而豐富更多地區(qū)消費者選擇。