昂克賽拉/雷克薩斯RX領銜 9月上市新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】汽車銷售中一直有“金九銀十”的說法，九月與十月通常是一年中車輛銷售最為興旺的月份，而正因為這樣，不少廠商選擇在這兩個月將自己的新車上市，同時，九月恰逢一年一度的成都車展，可以說這個九月非常熱鬧。不僅有運動車型代表全新換代的馬自達3昂克賽拉，也有像艾力紳銳·混動這樣的熱門家用MPV，當然，還有很多新車型，筆者在這里將為你一一盤點。

　　全新馬自達3 Axela昂克賽拉將在9月份成都車展公布預售價，并預計于9月底正式上市。前不久新車的下線情況與配置相繼曝光。從現有資料來看，新車最大的亮點莫過于豐富的全系標配配置以及第二代的魂動設計語言，至于海外版帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的2.0L自然吸氣發動機后期是否會引入暫未可知。

　　國產后的全新一代馬自達3 Axela昂克賽拉的外形延續海外版設計，相較于現款造型更顯大氣。前臉處，新車的中網輪廓更加扁平，兩側與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精致。

　　車身后部多處區域延續了概念車設計，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢獨特的側后門開合線等。其尾燈組形狀更加規整，內部采用了四圓式燈組，牌照架也移動到了后保險杠上。

新一代國產馬自達3 昂克賽拉 2.0L版本申報圖

　　車身尺寸方面，新一代國產馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。其中長、寬、軸距分別比現款馬自達3 Axela昂克賽拉增加了80mm、2mm和26mm。而根據車型配置的不同，新車將配備規格為205/60 R16和215/45 R18的輪胎，1.5L和2.0L車型的中網顏色也有所不同，1.5L車型采用啞光設計，而2.0L車型則選擇了更運動的鋼琴黑色。

　　新車在配置方面有著足夠驚艷的表現，很多消費者關心的配置都是全系標配。例如集成CarPlay&CarLife功能的8.8英寸中控屏、Auto Hold自動駐車系統、后排出風口等。此外胎壓監測、膝部氣囊等關鍵安全配置也都慷慨配齊。至于高配車型，還會提供真皮座椅、10向座椅電動調節等彰顯檔次的配置。主動安全輔助系統則是頂配車型專享。

新一代國產馬自達3 昂克賽拉 1.5L版本申報圖

　　動力部分，國產新一代馬自達3將搭載現款馬自達3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW（117PS）和116kW（158PS），預計仍將匹配6速手自一體與6擋手動變速箱（手動擋僅供1.5L版本），至于海外版帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的2.0L自然吸氣發動機后期是否會引入，還是需要大家期待一下的。

　　雷克薩斯官方宣布，新款雷克薩斯RX系列將于9月5日開幕的2019成都車展正式上市。新車屬第四代RX車系的中期改款版本，新增可選6座/7座布局的加長版本。新款雷克薩斯RX系列此前公布的預售區間為39.90-80.50萬元，目前該車已到達部分地區的4S店。

　　新款RX300特別推出“上市特別限量版”，在典雅版基礎上新增非接觸式電動行李箱背門及迎賓照明燈，并特別提供專屬腳墊、定制行李箱及特別版徽標，限量銷售1000臺。

新款雷克薩斯RX300到店實拍

　　新車采用雷克薩斯最新家族式設計語言，品牌標志性的紡錘形格柵尺寸更大，內部也調整為黑色蜂窩狀樣式，視覺整體感更強。兩側霧燈位置由現款的大燈組下方邊緣調至前唇邊緣，這樣換來的是造型更加夸張的進氣口造型以及進一步提升車輛辨識度。

　　加長版的RX L在C柱后車窗采用特別設計，形成獨特的懸浮車頂效果。車尾與RX相同，融入紡錘形設計元素，環繞式L型LED尾燈一直延伸至后翼子板。據了解，新款雷克薩斯RX系列所有車漆均采用了具有耐刮性和自我修復功能的涂層。

新款雷克薩斯RX L車展實拍

　　RX L的軸距沒有改變，依舊為2790mm，車身長度則由RX的4890mm加長110mm，達到5000mm。主要加長的是車身后半部分的長度，以便給第三排乘客一個體面的空間。

新款雷克薩斯RX車展實拍

　　新款RX系列的車身顏色增加了Moonbeam Beige Metallic金屬米色和Nori Green Pearl珍珠綠色兩種顏色，同時提供了新款的輪圈樣式，更加趨向年輕時尚定位。

　　內飾方面，新款RX新增造型平直的12.3英寸中控觸摸屏和觸控式Remote Touch信息操作系統，并全新支持百度CarLife功能。升級的智能語音控制可識別本地關鍵詞及云端自然語言識別，并可連接百度CarLife語音控制。工程師在設計時降低了中控臺高度，縮小了A柱的寬度，為新車營造更開闊的視野感。

　　RX L與RX相比，在座艙內部最大的變化是后座，其提供2+3+2和2+2+2兩種布局可選，第三排配備有電動折疊的座椅。與此同時，新車的尾門角度比現款車型更加垂直，保證第三排乘客的頭部空間和還有后備廂的儲物空間。

　　為了照顧第三排座椅的乘客，雷克薩斯RX L提供三區域獨立控制自動空調系統讓第三排乘客也有獨立的空調控制和專屬出風口。可折疊式第三排座椅后部的行李空間采用了平整的地板設計。此外，第三排的杯托以及可輕松收納的行李隔板等巧妙的設計細節，豐富了RX L的使用便利性。

　　全新RX L車型配備貫穿三排的一體式側氣簾，雷克薩斯智能安全系統（Lexus Safety System+）或成標配，該系統高效整合了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、遠光燈自動控制系統（AHB）以及自適應巡航控制系統（ACC）。

　　官方表示，新款雷克薩斯RX系列在保持原有優雅平順駕駛質感的同時，著重加強了車身和底盤剛性，同時優化懸架系統和轉向系統，轉向手感會更為線性。新車標準軸距版依然有RX300和RX450h兩款動力可選，但加長版車型僅有RX450hL。RX300搭載的是2.0T引擎，最大功率170kW（231PS）；RX450h/RX450hL則是搭載3.5L V6引擎+兩臺電動機組成的混動總成，綜合最大功率229kW(312PS)。

　　據東風本田官方透露，艾力紳銳·混動車型將于9月11日正式上市。新車作為艾力紳車系的混合動力版本車型，外觀做了小幅調整，全新的前格柵在保留原有的上下寬幅鍍鉻條的基礎上，將本田品牌LOGO下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框。前包圍處增加了一根折線形貫穿式鍍鉻飾條，搭配新樣式的下部進氣口和原有的條狀LED霧燈，看起來更加精致。

        側面部分，新車換裝了一款新樣式的18英寸雙五輻輪轂。車尾變化則微乎其微，僅在后包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。尺寸方面，艾力紳銳·混動長寬高分別為495018421711mm，軸距為2900mm，與普通燃油版差別極小。

        新車搭載的本田第三代i-MMD混動系統由一臺2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成，綜合最大功率為158kW（215馬力），匹配E-CVT無級變速箱。由于發動機熱效率高達40.6%，并且有電機輔助，該車的燃油經濟性很可觀，工信部綜合油耗為5.9L100km。

        據悉，上汽大眾途觀L七座版車型將于9月5日開幕的成都車展正式上市。新車推出兩款不同配置的車型，搭載2.0T高功率版引擎。

　　大眾途觀·L在海外名為Tiguan Allspace，提供五座/七座可選，而國產途觀L一直都僅提供5座版。七座版車型都推出讓購買途觀L的消費者有更多選擇。

　　途觀L本身已經是Tiguan的加長版，所以七座版車型尺寸跟五座版不會有區別。七座版的座椅布局為2+3+2，其中第三排座椅可完全放倒，看起來較為規整，預計不會對裝載能力有太多影響，并可按照50:50的比例放倒。

　　參考海外版車型，空間方面，在7座滿員的情況下，尾箱空間僅有230L；放倒第三排座椅后，可擴大至770L；再繼續放倒第二排，容量還能進一步擴充至1775L。

　　動力方面，途觀L七座版搭載2.0TSI發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。傳動系統方面，新車將匹配7速DQ381濕式雙離合變速器。

　　長安CS75 PLUS將于9月5日正式上市，此前該車已公布了預售價區間為12.79-15.79萬元。新車為長安汽車的全新戰略車型，相比現款CS75有了全方位的革新升級，外觀采用最新的家族樣式，提供2.0T+8AT和1.5T+6AT的動力總成。該車上市后，現款長安CS75還將繼續銷售。

　　長安CS75 PLUS高度還原了此前長安“御岳”概念車的設計理念，融入名為“御岳生命動感”的前衛設計語言。該車前臉裝配了面積巨大的紡錘式中網，與兩側目光非常銳利的前大燈組相連。燈組內部的條帶狀LED光帶朝中間延伸并相接，形成了一條橫貫式日行燈帶，此設計手法非常前衛潮流，有很強的視覺吸引力。

　　長安CS75的中網內部由黑色網狀結構組成，前包圍兩側設置了面積巨大且大幅內凹的霧燈區，并加入象征運動的紅色飾條裝飾，侵略性十足。

　　車身側面輪廓硬朗，車門與翼子板線條豐富。從前翼子板出發，略向上揚起最后收于尾燈的腰線非常凌厲，為側面帶來十足的力量感。車門下方的折線則讓新車在光照下有不錯的光影效果。

　　新車不規則形狀的尾燈非常特別，內部LED燈帶勾勒出其造型輪廓，造型也呼應了紡錘體前臉。雙邊共四出的排氣、車頂后擾流板、帶有擾流設計的尾唇三者組合，與整車年輕運動化的定位相符。

　　內飾方面，CS75 PLUS采用了新的設計，不同于已發布的CS85 COUPE和CS95，比現款的CS75更加年輕和高級化。向駕駛員一側傾斜的中控臺與非常有戰斗范的前排座椅凸顯出整車的運動化定位。12.3英寸全液晶顯示屏和同尺寸的中控顯示屏相連，如此有科技感的設定符合當下多數消費者的口味和需求。

　　長安CS75 PLUS搭載了多項智能配置，其中APA5.0遙控代客泊車系統能夠實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能，官方表示其可主動識別95%以上常見車位的泊車場景，并能夠自動尋找20米以內車位進行泊車、入庫并完成駐車，還可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出，實用性很強。IACC自適應巡航系統能夠實現L2級自動駕駛，一定程度上解放手腳；梧桐車聯智能系統可支持40余種精細化場景，隨時通過語音交互實現車內操控。

　　“藍牙鑰匙”功能也是該車一大亮點智能配置，其可替代實體鑰匙，通過手機實現車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用。安全配置上，新車裝配了AEB自動緊急制動輔助系統、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術等先進安全配置。

　　從賬面看長安CS75 PLUS的動力系統相當出彩，該車將與CS85 COUPE共享藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱。此外還有1.5T+6AT的動力總成，1.5T引擎最大功率131kW（178OS），峰值扭矩265N·m，全系均滿足國六b排放標準。