2019成都車展：東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

插混新勢(shì)力 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV

上個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致以一款采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)、綜合最大功率達(dá)500Ps的508高性能概念車驚艷世人。

東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV申報(bào)圖 百公里油耗1.6L

近日，我們從國家工信部處獲取了一組東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV的申報(bào)圖。

2019上海車展：508L PHEV亮相 第四季度上市

在本屆上海車展上，東風(fēng)標(biāo)致帶來了508L PHEV版本，目前該車型還處在內(nèi)測當(dāng)中，車展僅做亮相使用。從外觀上來看，新車與現(xiàn)款燃油版差別不大，預(yù)計(jì)上市時(shí)間會(huì)在2019年第四季度，目前已知的純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

2019成都車展 | 顏值頗高 東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV亮相

508L PHEV亮相，預(yù)計(jì)年底上市；新車與現(xiàn)款燃油版差別不大，插電式混動(dòng)系統(tǒng)純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

4月汽車銷量公布，Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對(duì)市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。