曝奧迪新車規劃 搶灘登陸新能源市場
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，奧迪官方公布了其最新的新能源車規劃，其中A7、A8、Q5和Q7將會推出插電混動版，同時還將基于大眾集團的MEB平臺推出至少3款新車，包括Q4 e-tron等。
奧迪A8插電混動長軸距版的A8 60TFSIe已經在2019日內瓦車展上首發，其搭載了一臺3.0T V6發動機和永磁同步電動機組成的PHEV混動系統，綜合最大功率443PS，峰值扭矩699N·m。此外，奧迪A8插電混動還將推出標準軸距版。
奧迪Q7插電混動版則會與A8 60TFSIe一樣搭載3.0T V6混動系統，但又在后者的基礎作出不同的調校，綜合最大功率為456PS。
作為插電混動版的新款A7 55TFSIe已經在2019法蘭克福車展上亮相，其與奧迪Q5 PHEV一樣，都將配備2.0T發動機，系統輸出功率為367PS，最大功率為185kW(252PS)，峰值扭矩為370N·m，綜合油耗分別為2.4–2.0L/100km和2.1–1.9L/100km，匹配7速Stronic變速箱。
針對Q5、A7 Sportback和Q7三款車，未來奧迪將提供兩種不同的插電式混合動力版，包括舒適版、高性能版。在WLTP標準下，以上四款新車的純電動續航里程均超過40公里。
在充電過程中，用戶還可通過myAudi App查看蓄電池和續航里程狀態、開始充電程序、設定充電定時器、查看總體充電和能耗統計數據等。myAudi App還可在用戶未上車時提前對車內溫度進行控制。
當前，使用230伏（歐洲電壓）家用電源插座充電，大約需要6.5小時。另外，新車還將配置3模電纜和type 2插頭，用來在公共充電站為車輛充電。
在純電車方面，奧迪還表示將基于MEB平臺推出至少三款純電動車，Q4 e-tron正是其中的一員。Q4 e-tron將會在2020年底前開始投產Q4 e-tron的量產版，概念車97％的設計理念將會得到量產化，將會獲得常規的門把手以及不同樣式的后視鏡等等。
在歐洲，Q4 e-Tron將標配單個后置電動機，同時會提供幾種電池規格可選，但雙電機全輪驅動將額外收費。除了歐洲以外，Q4 e-Tron還將會登陸美國市場，但會在價格、性能等方面作出調整。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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