2019東京車展：大發(fā)Copen GR Sport發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大發(fā)汽車在2019東京車展發(fā)布了Copen GR Sport量產(chǎn)版車型。該車可以看成是官方改裝版本的Copen，相比普通版車型，其外形、內裝和動力部分均有改動和升級。
據(jù)了解，該車將在11月開始在日本銷售，手動擋車型起售價243.50萬日元（折合人民幣約15.90萬元），CVT車型起售價為238.00萬日元（折合人民幣約15.55萬元）。
Copen GR Sport換裝了帶有大面積進氣口和GR Sport徽章的前包圍和帶擴散器的后包圍，輪轂選用BBS CH-R鍛造輪轂，輕巧并且競技感十足。雙邊單出的運動排氣用在這款精致小巧K-Car上，進一步凸顯了運動和性能范。
對應比普通版Copen運動、激進得多的車型定位，Copen GR Sport換裝了阻尼更大且行程更短的減振器，降低整車重心，并讓車輛在過彎與并線時可獲得更強大的側向支撐力。電動助力轉向也做了重新調校，轉向將更有路感與操控感。
除了對懸架和轉向做升級和改動，強化底盤也是提升操控慣用和有效的手法。根據(jù)官圖，Copen GR Sport的底盤可謂“五花大綁”，一共用上了4套不同的底盤強化套件，車身剛度將得到明顯提升。這些的安裝也都是原裝預留的孔位，因此普通版Copen也可在后期自行加裝。
內裝部分，Copen GR Sport換裝了不少名牌產(chǎn)品，如RECARO座椅和MOMO出品的方向盤，還有專屬的GR運動儀表盤，競技的氛圍濃烈。
動力方面，該車采用0.66T直列三缸發(fā)動機，最大功率47kW（64PS），匹配5速手動或可模擬7速的CVT無級變速箱。馬力數(shù)據(jù)雖不大，但對于這款小巧輕盈的K-Car已是充足，加上大幅強化的操控和戰(zhàn)斗的內裝，開起來定能妙趣橫生。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
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