能否占領(lǐng)價(jià)值高地？ 長(zhǎng)安歐尚X7競(jìng)爭(zhēng)力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】緊湊型SUV由于具備比轎車更強(qiáng)的通過性和更大的空間，又能有接近轎車的靈活性，一直備受市場(chǎng)歡迎。因此，幾乎每家自主品牌車企都已經(jīng)在這一領(lǐng)域重點(diǎn)布局。就在上周，長(zhǎng)安歐尚推出了全新的緊湊型SUV——長(zhǎng)安歐尚X7，它造型年輕時(shí)尚，全系搭載1.5T長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，而看上去配置硬核的它售價(jià)僅為7.77-11.77萬元。目前自主品牌的緊湊型SUV普遍售價(jià)在10-15萬，長(zhǎng)安歐尚X7定價(jià)如此親民的目的自然是想通過“物美價(jià)廉”來獲得更大市場(chǎng)。那么它在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何，是否真的“物美”？
長(zhǎng)安歐尚X7的造型輪廓并沒有進(jìn)行極端的個(gè)性化打造，其模樣與人們腦海里對(duì)傳統(tǒng)SUV的印象十分吻合。但這也不代表它沒有創(chuàng)新，有不少設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)值得稱贊，譬如中網(wǎng)的云鷹之翼暗骨式格柵，帶上波紋的造型就比很多粗暴橫條/豎條式鍍鉻來得有個(gè)性。車身側(cè)面D柱的半懸浮式設(shè)計(jì)新意十足，此處在保有SUV車型應(yīng)有的力量感之余，又帶來了不少時(shí)尚動(dòng)感的氣息。
長(zhǎng)安歐尚X7內(nèi)飾呈現(xiàn)出的質(zhì)感足夠讓人眼前一亮，坐進(jìn)車廂你會(huì)發(fā)現(xiàn)周圍觸及的面料基本都由軟性材質(zhì)打造，而且質(zhì)感和做工都屬于上乘。在內(nèi)飾氛圍上，它可以說是處于自主品牌同價(jià)格車型的一個(gè)很高的位置。
11月29日，長(zhǎng)安歐尚X7正式上市，該車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.77-11.77萬元。該車上市當(dāng)日，長(zhǎng)安歐尚官方表示，2020年1月31日前購(gòu)買長(zhǎng)安歐尚X7的用戶，可享受“雙免”政策，即終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)維修。官方還提供用車無憂計(jì)劃，包括5000元置換禮、3000元增購(gòu)補(bǔ)貼、0首付0利息0月供的金融禮。買家購(gòu)車后還可享用車無憂計(jì)劃，包括5項(xiàng)免費(fèi)和貼心5禮，分別是：保養(yǎng)免、保修免、流量免、代辦免、救援免；暢行禮、鈑噴禮、樂享禮、生日禮、身份禮。
| 長(zhǎng)安歐尚X7售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 手動(dòng)精英型 | 7.77 |
| 手動(dòng)豪華型 | 8.77 |
| 自動(dòng)精英型 | 8.77 |
| 自動(dòng)豪華型 | 9.77 |
| 自動(dòng)尊貴型 | 10.77 |
| 自動(dòng)旗艦型 | 11.77 |
結(jié)合造型風(fēng)格、引擎排量、市場(chǎng)熱度和車身尺寸等條件，我們選擇了2020款廣汽傳祺GS4和吉利博越PRO作為長(zhǎng)安歐尚X7的對(duì)比車型。它們均是近期上市的新車，同是主打年輕時(shí)尚的緊湊型都市SUV。
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傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 官方指導(dǎo)售價(jià)：8.98~15.18萬> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
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博越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：8.88~16.18萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
定價(jià)上看，傳祺GS4與博越PRO的起售價(jià)要比歐尚X7高1萬元，同時(shí)這兩車的價(jià)格區(qū)間跨度很大，頂配車型售價(jià)均突破了15萬。而長(zhǎng)安歐尚X7售價(jià)親民了許多，其頂配的售價(jià)也僅僅與它們的中低配車型售價(jià)相當(dāng)。接下來，長(zhǎng)安歐尚X7將在空間、動(dòng)力系統(tǒng)和配置方面與這兩個(gè)綜合素質(zhì)良好且定價(jià)更好的對(duì)手展開比拼。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 長(zhǎng)/寬/高 | 軸距 |
| 長(zhǎng)安歐尚X7 | 4705/1860/1720mm | 2780mm |
| 傳祺GS4 | 4545/1856/1700mm | 2680mm |
| 吉利博越 | 4544/1831/1713mm | 2670mm |
根據(jù)表格可以看出，長(zhǎng)安歐尚X7在車長(zhǎng)和軸距上與競(jìng)爭(zhēng)車型相比有較大優(yōu)勢(shì)，軸距要比傳祺GS4和吉利博越分別多出10cm和11cm，整車尺寸甚至非常接近中型SUV。
長(zhǎng)軸距也直接反映在車內(nèi)的乘坐空間上，此前我們對(duì)該車做了空間體驗(yàn)，身高170cm的體驗(yàn)者調(diào)好前排坐姿后，坐在后排，腿部空間將近四拳，非常充裕。
| 三車動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 /最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
| 長(zhǎng)安歐尚X7 | 1.5T渦輪增壓 | 6擋手動(dòng)/7擋雙離合 | 131kW（178PS）/5500rpm | 265N·m/1450-4500rpm |
| 傳祺GS4 | 1.5T渦輪增壓 | 6擋手動(dòng)/6擋手自一體 | 124kW（169PS）/5000rpm | 265N·m/1700-4000rpm |
| 吉利博越PRO | 1.5T渦輪增壓 | 6擋手動(dòng)/6擋手自一體 | 130kW（177PS） /5500rpm | 255N·m/1500-4000rpm |
與對(duì)手們相比，這臺(tái)1.5T引擎還擁有最寬廣的峰值扭矩平臺(tái)，發(fā)力區(qū)間更寬更早代表著引擎在低轉(zhuǎn)及中高轉(zhuǎn)區(qū)間會(huì)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
這臺(tái)1.5T最大馬力較長(zhǎng)安歐尚X7的引擎稍低，不過1.5T能有169匹、265扭米的輸出，放眼當(dāng)下已處在同排量引擎的前列。
代號(hào)JLH-3G15的1.5T三缸引擎目前被廣泛應(yīng)用于吉利與領(lǐng)克旗下車型上，廠家根據(jù)車型定位取向的差異而對(duì)其做不同的標(biāo)定。在博越上它的最大功率達(dá)到177匹，峰值扭矩255扭米，數(shù)據(jù)也很好看。
眾所周知，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作時(shí)，往復(fù)慣性力無法相互抵消，先天的抖動(dòng)和噪音要比四缸機(jī)更加明顯。吉利對(duì)此加入了通過齒輪與曲軸直接相連的平衡軸，以平衡軸自身的配重來平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。實(shí)際的NVH表現(xiàn)，該引擎十分接近四缸機(jī)。至于博越PRO還有一款1.8T車型，排量更大的它自然在數(shù)據(jù)上更勝一籌。不過該版本起售價(jià)也達(dá)到了13.68萬，因此對(duì)比的意義并不大。
動(dòng)力對(duì)比的結(jié)論顯而易見：三款車型的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)層面與參數(shù)處在同一水平線。這也反映出長(zhǎng)安歐尚X7在動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)上與更高幾萬的熱門主流車型看齊。而與同價(jià)位的那些使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相比，長(zhǎng)安歐尚X7在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)則十分明顯。在10萬元左右價(jià)位，1.5T+7DCT/6MT的動(dòng)力總成無疑能為長(zhǎng)安歐尚X7的性價(jià)比加分不少。
配置方面的對(duì)比，我們選取三款車型價(jià)格接近，又比較走量的版本，看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是長(zhǎng)安歐尚X7 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型（10.77萬）、傳祺GS4 270T自動(dòng)舒適版（11.38萬）和博越 1.5TD 自動(dòng)智雅PRO（11.68萬）。
走量車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 | 傳祺GS4 2020款 270T 自動(dòng)舒適版 | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智雅PRO |
| 官方價(jià)： | 10.77萬 | 11.38萬 | 11.68萬 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 235/50 R19 | - | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 235/50 R19 | - | 225/60 R18 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓胎溫顯示 | ●胎壓胎溫顯示 |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | ● |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 遙控升降車窗： | - | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)： | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 巡航系統(tǒng)： | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達(dá)： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | - | ●倒車影像 |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | ● | ● |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 | ●單天窗 | ○可開啟式全景天窗 |
| 液晶儀表盤尺寸： | 3.5 | 3.5英寸 | 3.5英寸(選裝7英寸) |
| 車載行車記錄儀： | ● | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | ●靠背調(diào)節(jié) | - | ●靠背調(diào)節(jié) |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●手動(dòng) | ●手動(dòng) | ●自動(dòng) |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | - | ● | ● |
| 近光燈光源： | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈光源： | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | - | - | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●駕駛席 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●駕駛席 | ●全車 |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● | - | - |
| 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊： | ● | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● | - | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | 10.25英寸 | - | 8英寸(選裝12.3英寸) |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | - | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示： | ● | - | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射： | - | - | ●CarPlay ●CarLife |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | - | ● |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●天窗 | - | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | - | ● |
| 接口類型： | ●USB | ●USB ●AUX | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:2，選裝:2 | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:6 |
對(duì)比看出，三款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿唬鏏BS防抱死、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等主流安全配置悉數(shù)到場(chǎng)。長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)尊貴型較兩個(gè)對(duì)手多了車道偏離預(yù)警和前排側(cè)氣囊，博越自動(dòng)智雅PRO則比歐尚X7多了疲勞駕駛提示和陡坡緩降。
舒適及便利性配置上，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)尊貴型相對(duì)另外兩車多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、全景倒車影像、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和后視鏡電動(dòng)折疊。博越 1.5TD自動(dòng)智雅PRO則多了自動(dòng)空調(diào)和遙控升降車窗。
大燈配置是長(zhǎng)安歐尚X7的亮點(diǎn)，該車全系配有LED大燈，而GS4 270T自動(dòng)舒適版和博越 1.5TD自動(dòng)智雅PRO仍是鹵素?zé)簟Ｈ嚲溆?a class="cmsLink" target="_blank">日間行車燈和大燈高度可調(diào)/大燈延時(shí)關(guān)閉功能。
傳祺GS4 270T自動(dòng)舒適版在多媒體配置上要明顯落后于另外兩車，僅提供CD機(jī)和兩個(gè)USB接口。長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)尊貴型擁有尺寸更大（10.25英寸）的中控屏，功能上與博越PRO的車機(jī)相當(dāng)，均提供GPS導(dǎo)航、語音控制、藍(lán)牙、實(shí)時(shí)路況顯示等功能，后者額外多了CarPlay功能。
不難看出，在三款同價(jià)位車型的對(duì)比中，傳祺GS4 270T自動(dòng)舒適版的配置略顯寒酸，尤其是多媒體配置上。歐尚X7自動(dòng)尊貴型相比博越自動(dòng)智雅PRO也要稍勝一籌，主要贏在了燈光和舒適性配置上。
一番介紹和對(duì)比過后，我們?cè)倩氐轿恼聵?biāo)題中的問題：“能否占領(lǐng)價(jià)值高地？”相信大多數(shù)人的答案是“可以”。車內(nèi)空間是長(zhǎng)安歐尚X7與其它緊湊型SUV相比最大的優(yōu)勢(shì)，而與定價(jià)高出幾萬的直接競(jìng)爭(zhēng)車型們相比，長(zhǎng)安歐尚X7在車內(nèi)配置方面不落下風(fēng)，1.5T四缸引擎+7速DCT變速箱的動(dòng)力組合讓其在動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)方面甚至還有些許優(yōu)勢(shì)。此外，內(nèi)飾營(yíng)造的質(zhì)感也相當(dāng)突出。對(duì)于預(yù)算不高并且注重性價(jià)比的買家，它會(huì)是緊湊型SUV里一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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