榮威Ei6申報消息純電動轎車/搭135kW電機

2020-01-14 16:53:25 作者：朱定前

　　【太平洋汽車網新車頻道】近日，國家工信部發(fā)布了榮威Ei6的申報消息，新車是首款搭載榮威“集智”設計理念的量產車，定位于純電動緊湊級轎車，采用純電驅動系統(tǒng)，電機功率為135kW。官方表示該車未來純電動續(xù)航里程將達到600km。

　　外觀方面，前臉采用目前較為流行的封閉式前臉設計，凸顯了其新能源汽車的身份。新車配備了矢量矩陣前大燈組，霧燈區(qū)域被黑色鋼琴烤漆裝飾的進氣口所替代，配合發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，無不彰顯出該車的運動氣息。兩側大燈組由一根金屬飾條貫穿相連，一定程度拉寬了該車的橫向視角。與此同時，經典的榮威品牌紅黑LOGO更換為“ROEWE”的英文字母，也更加符合國際潮流。

　　車尾方面，橫向布置的尾燈組呈多邊形，搭配微微上翹的小鴨尾設計，進一步增加運動氣息。

　　尺寸方面，榮威Ei6長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，并提供 205/55 R16、205/60 R16和215/50 R17三種規(guī)格的輪胎。配置方面，新車可選裝外后視鏡,車門把手,輪輞,車輪蓋,玻璃車頂,天窗,高位制動燈,玻璃黑框,格柵;以及選裝不帶前攝像頭,不帶ACC雷達等。

　　動力方面，新車驅動電機額定功率為73kW,峰值功率為135kW，最高車速為185km/h，儲能裝置則采用來自上汽時代的三元鋰離子動力電池。同時，新車采用了參數化主動進氣系統(tǒng)，在有效減少風阻的同時還能為底盤下方電池組導流、散熱。（文：太平洋汽車網朱定前）

編輯推薦閱讀：

上汽榮威Ei6將于北京車展亮相續(xù)航達600km

#新車消息#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

朱定前編輯

攝影、旅行、智能迷~

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

跑得遠還吃不多試駕體驗榮威ei6 PLUS

【太平洋汽車網評測頻道】從RX5的時代開始，榮威便選擇了在互聯(lián)網汽車的康莊大道上闊步前行，當經驗的積累以及技術的沉淀過后，留下的便是其在多年摸爬滾打后得來的口碑，那么如今榮威ei6 PLUS的面世也意味著在國內自主品牌中又多了一個插混車型的選擇。那么作為國內互聯(lián)網汽車制造行業(yè)“前輩”的榮威，這次給我們帶來了怎樣的驚喜？咱們往下看。

榮威ei6 PLUS靜態(tài)體驗動力系統(tǒng)全面升級

【太平洋汽車網導購頻道】榮威ei6在插電混動互聯(lián)網轎車算的上是前輩了，17年推出首款車型，如今迎來了改款車型——榮威ei6 PLUS。新車已經于7月10日上市了，共推出三款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價14.78萬元~17.88萬元。新車在新能源技術方面獲得升級，升級了滿足國六B排放標準的1.5T藍芯發(fā)動機，匹配全新10速EDU第二代智能電驅變速箱，電機功率大幅提升達到100kW。本次我們實拍的車型是中配的50T 互聯(lián)網榮耀旗艦版，補貼后售價15.78萬元。

當心你會上癮試駕上汽榮威ei6智臻版

上汽經過幾年的技術積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領先的位置。在政策補貼不夠給力的當下，上汽憑借“藍芯+綠芯”的混動技術，在混合動力領域玩的是風生水起。如此看來，在上汽推出互聯(lián)網轎車榮威i6后，ei6的出現自然是理所當然。