CT4/新款GL8領銜 上汽通用2020年新車前瞻

　　作為凱迪拉克ATS的繼任者，CT4的定位依舊為豪華品牌運動型中型車，但顧名思義，CT4的定位自然要低于CT5。新車將提供兩種外觀設計，分別為豪華版和運動版，預計搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機+8AT的動力總成，采用縱置后驅布局。CT4已經于2019年10月20日完成了中國首秀，預計最快將于今年第一季度上市，屆時將與寶馬3系/奔馳C級標軸版展開競爭。

　　新車基于后驅Alpha架構打造而來，將推出兩種外形設計，分別為運動版和豪華版。其中，運動版車型整體造型激進，盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進氣口，讓新車看上去十分運動。同時，其兩側倒L型大燈組造型更加纖細，視覺效果十分凌厲。

　　車側與車尾線條設計平直硬朗，尾燈組造型設計與前大燈相呼應，也是大家所熟悉的凱迪拉克既視感。車身尺寸方面，長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm

　　參考此前海外版車型發布的內飾官圖，新車整體采用了雙色的內飾色調搭配，并在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。

工信部申報圖

　　動力方面，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為169KW(230PS）。傳動方面，新車匹配了8速自動變速箱，并將提供后驅和四驅兩種版本供選擇。

　　在國內MPV細分市場中，GL8絕對算是傳奇般的存在，每月破萬輛的銷量遙遙領先其他合資車型，MPV銷量王者的地位難以撼動。現款GL8于2016年底上市，目前是新老兩代車型同堂銷售（第三代車型為后綴+ES），而別克將同時對兩代車型進行改款。

◆新款別克GL8 ES

　　此前，我們已經從國家工信部申報目錄中發現了第三代GL8的改款車型申報圖。

新款別克GL8 ES

現款第三代GL8

　　外觀方面，新車換上了全新的家族化設計，一改現款“胖頭魚”的前臉設計，格柵內部樣式由蜂窩狀改為不規則的橫幅式，視覺上顯得更加大氣，而下包圍貫穿式進氣口和兩側的鯊魚鰓開孔設計為該車增添了幾分運動的氣氛。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。數據上來看，軸距與現款車型保持一致，但在長度上增加了196mm，同時高度有所下降。

　　來到尾部，第三代GL8改款車型整體上延續了現款車型的設計元素，變化較大的部位在于尾燈組，其采用了全新的LED內腔光源布局，看上去更加精致。此外，尾門部分的牌照安裝位擁有更加寬大的凹槽，同時后包圍造型也略有調整。

　　配置方面，新車將搭載雙天窗、全LED大燈、多種樣式輪圈、全景影像以及主動安全系統，滿足日常的使用需求。

　　動力方面，新車搭載LSY型2.0T發動機，最大功率為169kW(230PS)，或許是升級了最新國六B排放標準的緣故，參數上相比老款車型有所降低。雖然對于主打家用舒適性的MPV車型而言，動力并不是側重點，但是GL8畢竟是一個“大塊頭”，建議新車上市后消費者還是去實地試駕體驗過后再決定要不要入手。

◆新款別克GL8

新款GL8申報圖（第二代車型）

　　第二代GL8新款同樣換裝了新樣式的格柵，中央的鍍鉻飾條貫穿整個前臉，幾乎完全嵌入到新樣式的燈組里面，一改現款車型的內斂、低調，顯得頗為犀利。

　　新車的尾燈造型更加細長，尾部中央加入一條貫穿式的鍍鉻飾條將左右兩側大燈連接起來，細節方面更加精致。尺寸方面，新車長寬高為5238/1878/1800mm，軸距3088mm，相比現款車型，車長有所縮減，在如今對手都在加長的情況下，別克這波操作確實讓人有些意外。

　　動力方面，新車將和現款GL8 ES一致，換裝2.0T+9AT的動力總成，同時最大功率下調至169kW(230PS)，并且滿足國6排放標準。

　　在中級車市場里，曾經因老氣、中庸而為人詬病的天籟、雅閣等車型均已完成了更新換代。細看它們的進化方向，毫無疑問，年輕化、運動化是主旋律。而對于主打運動的君威來說，終于也要迎來新款車型。但恐怕要讓粉絲們失望的是，也許對自己的運動屬性足夠自信，新車并未對外觀進行大刀闊斧的調整，而且動力也稍有下降。

新款君威申報圖

現款君威

　　外觀方面，新款君威并沒有作出太多調整，將中網內部的飛翼式鍍鉻飾條更換為平直樣式，變為平直造型，另外前大燈的內部結構也進行了更改。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4913/1863/1462mm，長度和高度相比現款有微小提升，軸距依舊為2829mm。

　　和現款車型一樣，新車同樣將推出GS運動版本車型，除了添加一系列運動套件以外更配備了BREMBO剎車系統。動力方面，新車以1.3T發動機替代了現款的1.5T發動機，最大功率116kW（158PS），工信部百公里油耗申報值為5.6L。值得一提的是，這套動力總成同樣搭載在雪佛蘭邁銳寶XL上，主打平順和家用經濟性，顯然，這是新款君威將更加注重家用屬性的信號。

　　此外，2.0T車型也更新為代號為LSY的發動機，最大功率為169kW（230PS），比現款的192kW（261PS）稍低。