• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      2020-04-24 11:52:55 作者:黃增鑒

        【太平洋汽車網 新車頻道】日前,雷克薩斯宣布GS系列車型將推出兩款特別版車型,分別是6月1號起在日本市場發售的GS特別版“永恒之旅(Eternal Touring)”以及面向美國市場發售的雷克薩斯GS 350 F SPORT Black Line。遺憾的是,據雷克薩斯官方透露,這將是歷經四代更迭的GS系列的最終章,該系列將于將會在2020年8月起正式停產。

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別
      配圖為面向日本市場發售的GS特別版“永恒之旅(Eternal Touring)”

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

        外觀方面,特別版車型基于GS450h / 350 / 300h / 300“ F SPORT”車型打造,并且融入了許多基于“ F”運動外觀的套件,包括黑化處理的前進氣格柵、鋁輪轂、后視鏡、后擾流板。同時,特別版車型還將配備F SPORT全黑鋁制輪圈、F SPORT橙色制動卡鉗,視覺上營造出不俗的動感,彰顯了GS車型注重操控和運動精神的理念

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

        特別版車型內飾維持原有的布局設計,整體以深黑色為主題,并在方向盤、中控臺以及車門軟包裹等多處采用了大面積的酒紅色Alcantara材質點綴。此外,F SPORT真皮方向盤、F SPORT運動座椅也將配備。

        動力方面,GS450h “永恒之旅”以及GS350“永恒之旅”將分別提供3.5L V6混合動力以及3.5L V6自然吸氣發動機動力系統,后者將采用后輪驅動搭配8擋手自一體變速箱或者四輪驅動搭配6擋手自一體變速箱。而GS300h “永恒之旅”以及GS300 “永恒之旅”車型將分別采用2.5L 直列四缸發動機的混動系統以及2.0T 渦輪增壓發動機+8擋手自一體變速箱的動力組合。

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別
      面向美國市場的雷克薩斯GS 350 F SPORT Black Line

        與此同時,雷克薩斯宣布將在美國市場推出GS 350 F SPORT Black Line特別版車型,整體風格與 “永恒之旅”車型大體一致,該車將配備F SPORT運動套件,包含有深色輪圈、橙色剎車卡鉗等。此外,該車將提供極致白與魚子醬黑兩款車身顏色可選。

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

        車內的情況也與 “永恒之旅”車型類似,包括酒紅色的Alcantara材質、F SPORT真皮方向盤、F SPORT運動座椅等均沒有缺席。值得一提的是,美國的特別版還加入了當地特色,比如與美國行李箱品牌Zero Halliburton打造了22寸和26寸的聯名黑色行李箱。

      雷克薩斯GS將于8月停產 以“永恒之旅”告別

        首款雷克薩斯GS車型于1993年問世,歷經四代更迭,時至今日已經走過長達27年的產品周期。作為寶馬5系奧迪A6的競爭車型,雷克薩斯GS一直扮演著小眾車的角色,相對較高的定價是影響其銷量的一大原因。而在正式停產之前,雷克薩斯推出這款寓意為永恒之旅”的“Eternal Touring”特別版車型,除了感謝全球客戶27年來的惠顧,也一定程度上傳達了雷克薩斯依舊會傳承“Gran Touring”的理念。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)

         

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        剛柔并濟 測試雷克薩斯GS 200t F SPORT

        IS運動有余,它的緊湊也只能滿足二人世界,ES兼顧家庭,前提是飽和電量才能尋找短暫的刺激,當雷克薩斯不愿意隨波逐流做出加長的選擇時,它的轎車陣容確實顯得有點太過鮮明了。GS的表現似乎更均衡,隨著風格和需求的轉變,運動和舒適性達到了更好的結合,尤其是GS 450h更是無可挑剔的,但80萬的售價也讓人望而卻步,慶幸的是他們帶來了GS 200t,盡管售價不到50萬,其表現卻同樣無可挑剔。

        功德圓滿的少數派 試駕雷克薩斯GS450h

        身為少數派就一定是壞事嗎?就正如代言人山本耀司所講的那樣——還有什么比規規矩矩更讓人厭煩呢?當你對一樣事物的追求能完全拋開外部認同而忠于自身的快樂時,好比GS 450h之于買家甚至是雷克薩斯本身,又有什么能比“功德圓滿”四個字,更能形容這種境界呢?

        推薦F SPORT版 雷克薩斯GS購車手冊

        【太平洋汽車網 新車導購頻道】以前提起雷克薩斯GS這個車的時候,很多人覺得是個性十足,是一款值得買的車,像我們編輯部的同事都再說:如果我有這筆資金絕對會選它。不過事與愿違,它銷量一直不太好看,定價不合理,軸距對比同級別競爭車型處于劣勢導致在國內豪華中大型市場上一直節節敗退。還好,新雷克薩斯GS上市了,全新兇猛的外觀,更換新的動力總成,維持原有的混動系統,車身長度加長,最重要的是終端售價對比舊款便宜了不少。種種的改進,它似乎在說明,我在這個市場依然有著自身的影響力。

        換芯優雅武士 搶先實拍雷克薩斯GS 200T

        最近豪華品牌產品紛紛加推出自身產品來搶占市場份額,而雷克薩斯也加快自身產品更新換代,作為在華銷售最后一塊版圖,雷克薩斯GS也進行它中期改款。雷克薩斯GS之前的表現不佳,小眾車型、車身軸距長度不如傳統對手是它銷量不佳原因,于是雷克薩斯工程師們在它外觀及動力上做出了改變。

        比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

        漲志氣了

        真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

        換電模式,到底有沒有搞頭?

        精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

        小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

        豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

        公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

        在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 午夜在线播放免费人成年 | 亚洲欧美国产另类 | 亚洲国产激情电影综合在线观看 | 在线日本有码中文字幕 | 在线观看免费午夜A级毛∧ 日韩欧美亚洲国产精品影视在线 | 亚欧乱色熟女一区二区 |