不到10萬就有個性化定制 捷途X70 Coupe香不香？
說到個性化定制，在小編印象中最早聽到這個詞時，還是在頂級豪華品牌上發生的，諸如勞斯萊斯、賓利這樣的座駕有著個性化定制確實也不稀奇。但捷途X70 Coupe作為一款十萬價位的車型，也提供豐富的個性化定制，這在同級別當中十分罕見，同時對于年輕人來說，相信也會是個極大的吸引點。
在車輛顏色選擇上，捷途X70 Coupe提供了4種單色車身和4種雙色車身供消費者選擇；在輪轂的選擇上，新車提供了3種不同的輪轂樣式，有黑紅五幅式輪轂、黑金五幅式輪轂、純銀多幅式輪轂，選擇不同的輪轂樣式，剎車卡鉗也會跟著輪轂樣式發生變化。
不光是車輛外觀可以進行以上的定制，車內座椅排布也能進行一定程度的定制，車主可以根據用車需求自行選擇5座、6座或者是7座。屆時，捷途X70 Coupe既是一臺5座SUV，又能成為一臺6座或7座的多功能保姆車或商務車。因此X70 Coupe所對應的市場不再是單一的SUV市場，這套組合拳將會影響到同級別的MPV市場。
動力上，捷途X70 Coupe也有1.5T和1.6T兩款發動機可供選擇，如果把這塊也算作是定制的一部分的話，新車將會以2種動力、3種座椅、3種輪轂和8種顏色的多方位選擇達到144種組合供消費者選擇。
因此捷途X70 Coupe看似是一款車型發售，實際發售了144種車型，最關鍵的是，新車的價格區間較小，相當于差不多的錢可以有非常多的選擇，這樣的策略也屬于比較有創意。
俗話說“知己知彼，百戰不殆”，各種博弈的準備都離不開對競爭對手的了解和分析，那么捷途X70 Coupe相比較其他對手，優劣幾何呢？
捷途X70 Coupe的價位介于 9.29-12.99萬之間，這個維度看來，混得比較好的哈弗H6 Coupe、吉利博越、長安CS75都是它的潛在競爭對手。
| 捷途X70 Coupe與其它競品對比 | ||||||
| 項目/車型 | 捷途X70 Coupe | 哈弗H6 Coupe | 吉利博越 | 長安CS75 | ||
| 長（mm） | 4720 | 4590 | 4544 | 4650 | ||
| 寬（mm） | 1900 | 1845 | 1831 | 1850 | ||
| 高（mm） | 1710 | 1700 | 1713 | 1715 | ||
| 軸距（mm） | 2745 | 2720 | 2670 | 2700 | ||
| 售價區間（萬元） | 9.29-12.99 | 7.99-11.90 | 8.88-15.68 | 10.39-11.99 | ||
| ||||||
價格層面，四款車型屬于同一級別的車型，但定位上捷途X70 Coupe為中型SUV，這有別于另外三款車型的緊湊定位。數據上來看，捷途X70 Coupe在車身尺寸上也確實要比對手們大一圈，可以說，空間是其一大優勢。
我們繼續用他們的最低配車型來做個配置對比：
| 最低配車型配置對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型 | ||||
| 排量(mL) | 1498 | 1497 | 1477 | 1499 |
| 最大馬力(PS) | 156 | 150 | 177 | 178 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 210 | 255 | 265 |
| 前輪胎規格 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 并線輔助 | ● | - | - | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | - | - | - |
| 行車自動落鎖 | - | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗 | - | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - | - | ● |
| 巡航系統 | ●定速巡航 | - | ●定速巡航 | - |
| 前/后雷達 | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 泊車影像系統 | ●360度全景影像 | - | - | ●倒車影像 |
| 發動機啟停技術 | - | - | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | - | ● |
| 自動駐車 | ● | - | ● | - |
| 方向盤材質 | ●皮質 | ●塑料 | ●塑料 ○皮質 | ●皮質 |
| 液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 3.5英寸 | 3.5英寸(選裝7英寸) | 7英寸 |
| 車載行車記錄儀 | ● | - | - | - |
| 手機無線充電 | ●前排 | - | - | - |
| 座椅材質 | 仿皮 | 織物 | 織物 | 仿皮 |
| 后座出風口 | ● | - | - | ● |
| 遠光燈光源 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 轉向輔助燈 | ● | - | - | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | - | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊 | ● | - | - | - |
| 中控臺大屏尺寸 | 10.1英寸 | 9英寸 | 8英寸(選裝12.3英寸) | 10.25英寸 |
三款車的最低配車型均搭載了1.5T發動機，性能參數方面博越以及長安CS75要占一些優勢，后者也是4款車型當中最貴的2款車型。回到配置上，燈光方面，捷途略為寒酸，遠近光燈均為鹵素光源，氙氣大燈也沒有給到。不過放眼其他競爭對手，情況大致相同，除了長安CS75標配了LED大燈。
在“多媒體配置”中，捷途X70 Coupe算是中規中矩，博越和哈弗H6優勢稍微大一些。需要吐槽的是，捷途只支持CarLife卻不支持CarPlay。（逼著強迫癥換掉蘋果手機嗎？）
在科技性配置上，X70 Coupe算是優勢明顯，優勢主要體現在X70 Coupe搭載了并線輔助和車道偏離預警系統，這兩項功能在另外三輛車上并沒有搭載。十萬級別的車型，在入門版本上就標配了并線輔助和車道偏離預警功能，這是令大多人都意外的。此外，12.3全液晶儀表盤、360度全景影像都算是同價位難見的配置。
舒適性配置方面，X70 Coupe和CS75是最友好的兩位，方向盤和座椅都是皮質包裹，而且還配備了后排出風口，而博越和H6 Coupe就顯得寒酸了一些。
在高配車型方面，由于博越的最高售價要高出不少，所以我們以其他三款的頂配車型與博越相似價位的車型對比：
| 高配車型配置對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型 | ||||
| 發動機 | 1.6T L4 | 1.5T L4 | 1.8T L4 | 1.5T L4 |
| 最大馬力(PS) | 197 | 169 | 184 | 178 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 285 | 300 | 265 |
| 行車自動落鎖 | - | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗 | - | - | ● | ● |
| 發動機啟停技術 | - | ● | - | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | - |
| 運動外觀套件 | ● | - | - | - |
| 電動后備廂 | ● | - | - | - |
| 后備廂感應開啟 | ● | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | - | - | - |
| 手機無線充電 | ●前排 | - | - | - |
| 空調調節方式 | 手動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 溫度分區控制 | - | ●雙區 | ●雙區 | - |
| 車內氛圍燈 | ●多色 | - | - | - |
在高配車型上，X70 Coupe加入了1.6T直噴發動機+7擋雙離合變速箱動力組合，最大馬力要遠勝過其他三位對手，當然這也與捷途X70 Coupe的排量略微占優有關。峰值扭矩上，X70 Coupe的峰值扭矩也能達到290N·m的水平僅次于1.8T的博越。綜合來看，1.6T的X70 Coupe的動力在同級別還算不錯的。
外觀配置上，X70 Coupe配備了運動外觀套件，這點其他三款車都沒有配備，算是一個亮點。同時，支持電動調節且帶記憶功能的感應后備箱也算是同級當中的另一個亮點。但在主動安全和舒適性配置方面，捷途X70 Coupe相比最低配車型事實上并沒有多大的提升，而另外的幾位都配上了自動（雙區）空調這類對車內乘客比較友好的配置。
綜合以上對比來看，1.5T的捷途X70 Coupe的各項配置都算比較機智的，設計者知道如何根據消費者的喜好去安排配置。這個背后必然有著無數的大數據作為支撐，大量的調查作為輔佐，比如像哪些功能用得最多，哪些功能最不實用，哪些功能消費者比較看重等等。
但是對于頂配的1.6T的捷途X70 Coupe來說，似乎很難在配置上領先對手多少。所以小編的建議是，不妨就買中低配車型，然后加上你喜歡的選裝件就OK了。
綜合來看，捷途X70 Coupe在10萬級別SUV產品當中有著不錯的競爭實力，無論是時尚的外觀設計、入門車型即豐富的配置策略還是5/6/7座可供靈活選擇的超大空間布局，這些都是它在目前并不算特別理想的市場局面下分得一杯羹的資本。更重要的是，捷途X70 Coupe支持豐富的個性化定制選項，對于不愿意接受千篇一律但手里預算又不高的年輕朋友來說，或許也是個值得考慮的選擇。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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