雷凌也要加長了!軸距增加/或廣州車展發布
2020-06-16 13:07:30
作者:熊睿鋒
【太平洋汽車網 新車頻道】對于在售基于TNGA打造的一汽豐田卡羅拉 / 廣汽豐田雷凌來說,后排的空間一直是個較大的短板。
而近日,我們從相關渠道了解到,除了卡羅拉要量產加長軸距版本外,雷凌也要進行軸距加長。據悉,新車的軸距預計將擁有同級別中最長數據(目前最長的速騰L軸距為:2731mm);而動力總成預計搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎和雷凌本身的1.2T渦輪增壓引擎。此外,新車或最快于今年下半年正式發布,小編猜測是廣州車展。
參考此前獲得的消息,長軸距版雷凌仍基于TNGA-C架構打造,將只供應中國市場,軸距將在現款車型的2700mm基礎上進行加長,加長后預計軸距將擁有同級別中最長數據(目前最長的速騰L軸距為:2731mm),因此得后排腿部空間有望與凌派相當。
而動力上,參考豐田目前的動力布局以及結合車型定位,小編猜測長軸版雷凌動力上將搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎和雷凌本身的1.2T渦輪增壓引擎,其中2.0L引擎最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩210N·m;而1.2T最大功率為85kW(116PS),峰值扭矩185N·m,二者傳動都匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)。而此前在卡羅拉上傳聞的M15C 1.5L三缸發動機,由于國內消費者對三缸機“談三色變”,因此有很大可能不會搭載。
(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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