日產Ariya亮相 搭寧德電池/續(xù)航或500km
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關提前獲取了一組日產首款純電SUV Ariya量產版的實車諜照。新車將于7月15日全球首發(fā)，其定位比Leaf聆風高，搭載寧德時代棱柱狀NMC電池，續(xù)航或達500公里左右，未來會與特斯拉Model Y和奧迪Q4 E-Tron進行競爭，計劃將于2021年進行上市銷售。
外觀上，Ariya作為一款轎跑SUV車型，其設計元素和此前發(fā)布的IMx概念車異曲同工，新車的前臉設計繼承了日產家族目前的V-motion設計風格但又有所區(qū)別，設計上更具現代感和未來感。值得一提的是，新車是首款搭載全新日產品牌LOGO的車型。
新車相比目前日產家族式的直線條設計有所不同，Ariya采用了大量的圓潤弧線的設計，整體采用了金屬磨砂車身涂裝，并采用溜背車身設計搭配頂部擾流板。而尾部上，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，配合簡約的尾部設計，營造出十足的科技感。另外，雙色輪轂也采用了亞光設計。
進入車內，可以看出日產Ariya量產版的內飾很大程度延續(xù)了概念車設計，主打極簡科技風，兩幅式的運動方向盤，內嵌觸摸式多功能按鍵，而一體式12英寸貫穿雙屏，沒有過多的裝飾，中控下方同樣為觸控按鍵，只有在通電情況才會點亮顯示。
此外，車內采用了大面積黑色皮革，同時座椅則為超薄座椅，減少前后排空間位置。配置上，新車會搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。
動力部分，新車日將采用前后雙電機，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，零百加速成績將會在5秒以內。此外，新車將搭載寧德時代棱柱狀NMC電池，電池組安放在車底，因此操控性應該比較不錯。參考日產聆風的續(xù)航里程曾在測試中取得過482km的成績，所以預計新車的續(xù)航可達500公里左右。
此外，日產Ariya誕生自全新的電動車平臺，未來日產-雷諾聯盟的日產、雷諾、英菲尼迪和三菱都會基于這個全新的電動車平臺研發(fā)純電動或者混合動力車型。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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