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    2. 紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

      2020-07-15 20:29:08 作者:杜慶煒

      旗艦級動力及底盤技術

      紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

      紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

        紅旗H9搭載的3.0T V6機械增壓發動機也是同級中比較少見的,其最大功率282PS、峰值扭矩400N·m,機械增壓相比渦輪增壓,在加速響應方面會更有優勢。而這具3.0T發動機也使用了相當多的主流先進科技,包括了高壓直噴、進排氣連續可變氣門正時、全鋁輕量化設計、電子水泵、進氣可變滾流等。

        而2.0T渦輪增壓發動機表現同樣也不弱,其最大功率252PS、峰值扭矩380N·m,并且其最高有效熱效率達到了39%,這也是自主品牌中少有的優異熱效率成績。

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        底盤方面,作為旗艦車型,在高配車型H9使用了空氣彈簧,而其余車型懸架則會使用CDC自適應阻尼可變減振器。所以無論是高配或是低配車型,紅旗H9懸架都擁有實時調整的能力,讓車內駕駛員時刻都享受到最佳的駕乘質感。

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        紅旗H9擁有L2.5級別自動駕駛輔助功能,其通過5個攝像頭、 3個毫米波雷達、12個超聲波雷達來實現駕駛輔助。并且H9還擁有全場景的自動泊車功能,提供垂直、水平、斜向三種停車方向選擇,并且有有車位線、無車位線、有參照物、無參照物等多種停車方式。

      紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

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        H9車內支持5屏聯動,5屏指的是液晶儀表盤、中控屏、抬頭顯示、后排雙屏。其中中控屏可控制后排屏幕亮度、開關等,導航 音樂等可在五屏間或特定屏幕間實時共享。這樣的科技功能顯然是合資品牌所不具備的,所以說這項配置是紅旗H9所獨有的。

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        而中控屏內搭載的自然也是最新的車輛網系統,官方稱其為智聯生態AI引擎,其擁有強大的生態資源:商旅服務、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護保養等。并且還有時下流行的千人千面用戶個性化設置功能。并且系統還支持AI語音交互功能,四個座位的乘客均可語音交互,并且系統進行聲音定位,識別指令來源,并根據不同座位所發出的指令,進行針對性的反饋。而語音交互會根據用戶習慣、出行情況,個性化推送智能建議,并且語音系統打通2 0 0 多項本地控制功能,實現20 多個在線內容語音交互。這樣的語音交互水平在同級別車型中也是罕見的,并且功能強大的語音交互一定程度上提升了語音控制的實用性,讓這項功能不再是擺設。

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        主流的手機遠程控制功能在H9上自然也不會缺失,其擁有2 3 項遠程控車功能,覆蓋了多方面的控車需求。常規的解鎖、開啟空調、尋車、車輛狀態查詢、目的地同步等功能自然是不在話下,有意思的是這個手機遠程控制還擁有快遞服務、入侵提醒、車輛追蹤功能,在實用性上有多了幾項功能。另外H9除了擁有卡片和遙控鑰匙外,授權的手機也可以作為鑰匙使用,這也是同級中不多見的功能。

        最有意思的 ,紅旗還將會與華為進行合作定制手機,據官方透露,H9首發車型將會搭載華為的兩大品系:Mate X/P系列,定制的華為手機擁有紅旗專屬的主題、開關機畫面、手機殼、無線充電手機支架。并且紅旗H9上還會搭載華為Hicar車載系統,因此H9也是華為Hicar的首批搭載車型之一。

      專屬國車安全

        紅旗H9在主被動安全方面表現同樣也是一個亮點。采用了9H籠式車身,并且大面積應用高強度鋼、超高強度熱成型鋼板,其中高強鋼比例高達67.7%,最高強度達2000MPa。全車還擁有8個安全氣囊,可以對前后排乘客都有充足的保護。而主動安全方面,H9擁有預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測、智能遠光燈控制、交通限速標志識別、車身穩定控制系統等諸多主動安全技術。

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        由于紅旗H9采用的是最新的數字化架構,所以在信息安全方面也是一個重點。所以H9設定了7重防火墻,包含云安全、管道通信安全、外網接入防護墻、近場通信安全、車內網防火墻、核心控制器安全防護、核心數據安全防護,可以最大化避免入侵、信息泄露等網絡事故。

      紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

        另外紅旗H9還有空氣凈化系統,并且還帶有高效能負離子發生器,再加上AQS空氣質量檢測系統,車內乘員的呼吸安全也能有很好的保障。

       
      競品車型

        紅旗H9雖然看上起氣場能壓過寶馬7系,但它的實際競品其實是奔馳E級奧迪A6L寶馬5系,因為H9只是C+級車型,并非最高的D級轎車。

      紅旗H9正式開啟預售 預售價33-60萬元

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        奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系這三者指導價都在40-65萬元之間,而紅旗H9入門版車型預售價為33萬元,用BBA入門版的終端價格也能夠買到中配的紅旗H9,再加上H9氣勢磅礴的外觀設計,我相信從顏值從性價比而言,H9是有勝算的。不過買BBA的人們說白了還是在乎品牌,只是在實際購買時消費者大部分還是會考慮BBA,剩下那部分朋友想要嘗試點不一樣或許會考慮紅旗。當然,紅旗作為共和國的榮耀自主車企,在知名度上也相當高,但要說H9上市后就立刻成為爆款銷量超越BBA,那也是不現實的。如果你放棄BBA選擇了H9,旁人會覺得你是有身份有地位有品位的人。正如那具老話:開BBA別人可能只是覺得你有錢,但你開上H9,別人就對你感覺就是深不可測的。

       
      總結

        紅旗H9預售價為33-60萬元,對比奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系而言,這個定價其實并不高,尤其是入門版車型。從定價來看可見紅旗對H9是有相當大誠意的,也希望H9在這個市場中開辟出自己的一個地位。而紅旗H9的優勢也相當明顯,外觀內飾都富有中國元素,并且氣場基本可以鎮壓路上大部分車,配置方面紅旗也下了不少功夫,因此自外到內,紅旗H9都是一款誠意滿滿的標桿產品。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)

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