新款賓利添越Speed 8月12日亮相 W12絕唱
【太平洋汽車網 新車頻道】自新款添越上市后，標準版添越便不再搭載W12發動機，而W12發動機全部供應給新款賓利添越Speed，新車將在8月12日亮相，或將是賓利產品線中最后一款搭載W12發動機的新款車型。新車計劃供應美國、中東及中國市場。
從官方發布的諜照圖可看出，新款賓利添越Speed延續了新款賓利添越的造型，在前臉和車尾造型上進行了更新，其中前臉上，每塊車身面板均經過重新設計，中網較現款更為方正，角度更為直立，整體面積也進一步增大，內嵌了鍍鉻網狀格柵，豪華氣場“不言而喻”；兩側橢圓形頭燈組得到了重新設計，在保留四眼圓燈組的基礎上通過加入矩陣式燈腔，顯得更為精致，猶如寶石般的工藝，讓燈組好似一件藝術品。新車車尾部分也經過重新設計，采用全新尾門和封閉式尾燈設計，車牌位置下移至保險杠部位，令車尾外觀更為簡潔。
Speed車型與搭載4.0T V8的標準車型在外觀上的最大區別是排氣管，標準版車型對半分的雙邊單出排氣管進化為雙邊雙出排氣管，排氣管口造型與尾燈造型相呼應。6.0T W12發動機經過賓利的特別調校后，最大功率466kW（634PS），最大扭矩900N·m。傳動系統則匹配8速自動變速箱。官方0-100km/h加速時間為3.9s。
10年前，大眾集團所有品牌的豪華旗艦車型，都配有W12發動機。W12發動機可以看作是兩臺VR6發動機的結合體，相比傳統V12發動機，其結構更加緊湊，曲軸長度更短，因此在空間布置上會更有優勢。大眾輝騰、奧迪A8、賓利慕尚等車型均把配備W12發動機的車型作為旗艦車型。
隨著汽車發動機小型化、渦輪化和電動化，W12發動機的生存空間被逐漸壓縮，其身份象征逐漸超越性能象征。這就使得大眾集團逐漸在奧迪A8這樣較為低端的豪華車型上取消W12發動機的供應，而賓利作為超豪華品牌，W12發動機現在依然占有一席之地，但未來也將會逐漸停用。不久的將來，搭載V6發動機的新款添越插電混合動力版車型將會面世。（文：太平洋汽車網 趙信杰）
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