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    2. 新款紅旗HS7售27.58-45.98萬 新增2.0T+48V車型

      2020-08-29 20:50:47 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網 新車頻道】8月29日,紅旗官方正式宣布,新款HS7正式上市,共推出7款配置,售價:27.58-45.98萬。新車為年度改款車型,其主要對配置進行優化調整,并新增了2.0T+48V輕混車型。

      新款紅旗HS7
      動力車型  售價(萬元)

      2.0T+48V輕混

      7DCT

      智聯旗悅版27.58 
      智聯旗享 28.58
      智聯旗暢版 30.98

       3.0T+8AT

      智聯旗悅四驅版34.98 
      智聯旗享四驅版36.98 
      智聯旗暢四驅版41.58 
       智聯旗領四驅版45.98 

      新款紅旗HS7售27.58-45.98萬 增2.0T 48V版

       
      外觀

        作為紅旗現售的旗艦SUV車款,自然需要氣勢十足,特別是品牌標志性的直瀑式中網在該車上面積大得驚人,帶來極強的視覺沖擊力。這副中網由粗壯的鍍鉻邊框和豎直的鍍鉻條幅構成,直瀑式樣寓意“高山飛瀑,中流砥柱”。

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

        兩側頭燈內采用全LED光源,點亮后效果出彩,功能上也非常先進豐富,其支持自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向輔助、高度調節以及延時照明。

      紅旗HS7試駕

      新款紅旗HS7 車身尺寸(mm)
      車型長  寬 高 軸距
      2.0T 45TD 5035 19891778 3008 
      3.0T 50TD 5035 198917563008 

       20英寸的雙色輪轂樣式十分動感,粗細條幅相間的設計又能與碩大敦實的車身協調搭配,為整車帶來不少年輕運動氣息。該車輪胎規格為255/45 R20,偏向公路取向。

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

       
      內飾:

        有著一副威嚴大氣外表的紅旗HS7,內飾自然也要主打大氣豪華,對稱式的中控布局、大量軟性材質的應用以及偏向穩重、豪華的色彩搭配均相當貼合車型定位。

      紅旗HS7試駕

        紅旗HS7門板中部與座椅均加入了菱形紋路,寬大的扶手箱采用仿對開式設計,這些均提升了內飾的質感與檔次。

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

        這套自適應續航系統,還分為高速工況和擁堵工況模式,其中高速工況下,可在0-150km/h車速范圍內,根據車輛行駛方向的交通及車道線情況,自動實現車輛的縱向加速和減速、橫向的轉向控制,減輕駕駛員的操作負擔; 而擁堵工況使用擁堵跟車,系統通過車前雷達及前置攝像頭,監測前車行駛情況,并主動糾正本車行駛軌跡,輔助駕駛員控制車輛,輕松保持跟車行駛

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

        新車采用了電子擋把,擋把前方為手機無線充電區域,后部則是一個駕駛輔助功能區。此處有一顆用于調節多達8種駕駛模式的旋鈕,還有電子手剎、自動駐車陡坡緩降和底盤升降(帶空氣懸架版本)功能的控制按鍵。

       
      空間

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

      紅旗HS7試駕

       
      動力
      新款紅旗HS7動力布局
       車型發動機 最大功率  峰值扭矩變速箱/驅動形式
      45TD 

      2.0T 四缸渦輪增壓發動機

      +48V輕混 

       185kW(252PS)380N·m 

      7速濕式雙離合變速箱

       50TD3.0L機械增壓發動機  248kW(337PS)445N·m

      愛信8速手自一體變速箱

      縱置四驅

      新款紅旗HS7售27.58-45.98萬 新增2.0T 48V車型

        動力上,新車提供了3.0L機械增壓發動機、2.0T 四缸渦輪增壓發動機+48V輕混兩套總成,其中2.0T最大功率185kW(252PS),峰值扭矩380N·m,傳動匹配FAW新一代7速濕式雙離合變速箱,采用縱置后驅布局;而3.0L版本最大功率248kW(337PS),峰值扭矩445N·m,匹配愛信8速手自一體變速箱和一套全時四驅系統。

      紅旗HS7試駕

        懸架方面,該車采用前雙橫臂式,后多連桿式獨立懸架,頂配與次頂配車型還配有空氣懸架,支持高低與軟硬調節。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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