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    2. 保時捷新車/戰(zhàn)略規(guī)劃 Taycan新車型/發(fā)力電氣化

      2020-08-28 22:26:50 作者:楊高宇

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆(Oliver Blume)先生在接受采訪時透露了保時捷部分產(chǎn)品信息以及公司的未來戰(zhàn)略規(guī)劃,其中包含接下來的新產(chǎn)品以及保時捷的投資計劃。

      保時捷Taycan Cross Turismo:2021年春季發(fā)布

      Taycan Cross Turismo將于2021年初發(fā)布

      Taycan Cross Turismo將于2021年初發(fā)布

        從命名可以猜到Taycan Cross Turismo與Taycan的關系如PanameraPanamera Sport Turismo一般。這點從諜照可以得到印證,保時捷Taycan Cross Turismo擁有不同于普通版Taycan的車身造型,而Taycan Cross Turismo的造型與Panamera Sport Turismo一樣,類似于旅行車。

      Taycan Cross Turismo將于2021年初發(fā)布

        目前官方尚未公布Taycan Cross Turismo的動力信息,預計該車將與Taycan共享動力總成,作為參考,Taycan目前擁有4S,Turbo和Turbo S三種型號,其電機綜合最大功率范圍從390kW(530PS)到560kW(761PS)。

      純電版Macan:有望2022年發(fā)布


      現(xiàn)款Macan

        純電動版本Macan的消息此前已經(jīng)多次被曝光,奧博穆先生再次確認這個車型是存在的。根據(jù)此前的消息,純電動版Macan將會在2022年發(fā)布,新車將基于保時捷和奧迪共同開發(fā)的PPE平臺打造。其四驅(qū)車型,將在前軸安裝額外的驅(qū)動電機。

      技術、投資規(guī)劃

        除了新車型,奧博穆先生還介紹了保時捷在技術、投資方面的規(guī)劃。在未來5年,保時捷將會在電氣化出行、數(shù)字化轉型和可持續(xù)發(fā)展方面投資150億歐。奧博穆先生表示,“我們希望將保時捷從一家傳統(tǒng)的汽車企業(yè)轉變?yōu)橐粋€可持續(xù)性發(fā)展的技術集團。”

        在動力技術方面,保時捷將專注于三種驅(qū)動技術,第一是繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)燃機技術,第二是混合插電技術,第三是純電驅(qū)動系統(tǒng),以此來應對不同市場的發(fā)展需要。到2025年,保時捷將會有大約一半的新車將帶有電動驅(qū)動系統(tǒng),其中包括插電式混合動力以及純電車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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