斯柯達首款純電動SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門師兄

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，斯柯達在捷克布拉格正式發(fā)布了首款純電動SUV - ENYAQ iV。新車與大眾ID.4一樣都基于MEB純電平臺打造，提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車型，后驅和四驅兩個驅動模式，三種電池容量（55 / 62 / 82kWh）以及五種動力參數（148 / 180 / 204 / 265 / 306PS）；外觀上在保留斯柯達家族式設計外，加入了更多新能源的時尚元素。此外，新車將于2020年底開始量產，并將于2021年初正式上市。

　　新車外觀雖然采用了不少電動車專屬的設計元素，但在細節(jié)上依然保留了不少斯柯達家族式設計，其中前臉上標志性的中網改為了封閉式，并內嵌了直瀑式紋理，戰(zhàn)斗氣息不言而喻；兩側頭燈組沿襲了不規(guī)則樣式，棱角分明，并集成了雙光透鏡燈組；而下方包圍通過線條將層次感勾勒出來，塑造出很強的立體感。值得一提的是，得益于出色的空氣動力學設計，新車的風阻系數僅為0.27。

　　側面上，由于與ID·4同平臺打造，因此二者頗有些相似，但一條銳利的腰線橫跨整個側面的設計，似乎又告訴您這是一輛斯柯達。車身尺寸部分，官方稱ENYAQ長寬高分別為4648/1877/1618mm，軸距為2765mm。

　　而尾部部分，新車的設計思路與前臉一致，都為多層次布局，從上至下功能區(qū)分明顯；兩側尾燈組不僅巧妙的將腰線延伸的部分融為一體，還內嵌類似“剪刀”的燈帶，點亮后有著明顯的辨識度；此外，后翼子板上的L型線條、牌照框上方的立體曲面、黑色后包圍等細節(jié)也更加豐富了車尾的視覺感受。

　　斯柯達汽車首席執(zhí)行官Bernhard Maier表示：“Enyaq iV標志著斯柯達新時代的開始，它是我們電動出行活動的領軍人物。有了它，我們就可以憑借遠距離和短充電時間使電動出行變得更加智能。與此同時，Enyaq iV將斯柯達的典型優(yōu)點，例如卓越的內部空間，引領潮流的設計和最大的功能性提升到一個新水平。”

　　內飾上，采用了全新的設計風格，中控臺由多層飾板堆疊而成，其中央出風口的設計靈感來自傳統(tǒng)的斯柯達中網格柵，配合13英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表以及帶有現實增強的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，營造出十足的科幻感（不過還是能看出不少大眾ID.3的影子）。在中控下方，新車與ID.3一樣，也配備了一個小型換擋撥桿；而一旁還設有無線充電板和杯架。此外，新車大量使用了環(huán)保材料，其中包括由40％的羊毛和60％的可回收塑料瓶混合制成的纖維座椅套等。在儲物空間方面，新車的后備廂容積可達585L。

　　值得一提的是，此次發(fā)布的新車為創(chuàng)始人限量版車型，全球限量1895輛（斯柯達品牌誕生之年），因此在方向盤下部分設有水晶材質的銘牌，以表明其特殊身份。

　　動力上，斯柯達Enyaq iV50，采用后輪驅動，最大功率109kW（148PS），電池容量為55kWh，續(xù)航里程為340km；Enyaq iV60，采用后輪驅動，最大功率132kW（180PS），電池容量為62Wh，續(xù)航里程為390km；Enyaq iV80，采用四輪驅動（前后軸各一個電機），最大功率150kW（204PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為500km；Enyaq iV80 X，采用四輪驅動，最大功率195kW（265PS），電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

　　斯柯達還提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四輪驅動（前后軸各一個電機），最大功率225kW（306PS），6.2s可完成0-100km/h的加速，極速180km/h，電池容量為82Wh，續(xù)航里程為460km。

　　而充電配置上，新車首次支持125kW的快充系統(tǒng)，可在40分鐘內將電池0充至80%。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）