全新現代途勝9月26日北京車展中國首發 全新設計

智能科技配置升級 實拍2020款第四代途勝

途勝一定是國內消費者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級SUV，是現代品牌中SUV序列處于一個居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現代第四代途勝對比CR-V

我們都知道緊湊級轎車市場是一片紅海，是各個產品需要拼刺刀才能獲得消費者認可的，但其實緊湊級SUV市場也是這樣的，理由很簡

居家伴侶 眾編輯體驗北京現代第四代途勝

北京現代這個品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對于這個品牌有著十足的親切感。但是當全新的設計元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經固有的設計，俗話說的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來看看這臺北京現代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現突出 測試第四代途勝四驅版

最近聊起北京現代汽車，有一個很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動力總成，北京現代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰標桿？第四代途勝對比逍客

到了2019年，國人對SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現了一直升溫的趨勢。在國內15萬元價格區間上，自主高配SUV占據了很大一部分市場份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

蔚來到底是不是個只能靠服務的暖男？

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8月新能源車銷量排行榜出爐：猜得到第一，猜不到第二！

入門級純電車型仍舊是大部分消費者的候選車型，像MINI EV、歐拉R1、奇瑞eQ1，消費者依然想要一臺能滿足基本代步功能的電動車。當然，新勢力品牌也取得了不錯的成績，特斯拉就不用說了，長期霸榜，而蔚來ES6、理想ONE以及威馬EX5也上了榜。

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一汽豐田“漢蘭達”或命名陸放 廣州車展首發

一汽豐田將投產全新漢蘭達的“姊妹車”，而車型名稱或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車展全國首發。

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近年來，MPV逐漸往家用車傾斜，時至今天，MPV已經成為了宜家宜商的代名詞。