新一代大眾高爾夫11月7日上市 預售15-16.5萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，一汽-大眾官方宣布，全新一代國產(chǎn)高爾夫（MK8）將于11月7日在佛山佛靈湖車迷大會上正式上市。新車為全球首款基于MQB Evo平臺打造的車型，采用全新的電氣架構；造型在延續(xù)經(jīng)典的基礎上，進行了更加時尚化的轉變，而車內還升級了全數(shù)字化駕乘體驗；動力上則繼續(xù)搭載現(xiàn)款的EA211 1.4T和1.2T渦輪增壓發(fā)動機。此外，新車已公布預售價為15-16.5萬元。

　　全新一代高爾夫（MK8）作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，外觀上雖然保持了歷代車型緊湊級兩廂車的姿態(tài)，特別是滿弓形C柱，但全新扁平化設計元素的加入，讓整體更符合現(xiàn)代藝術造詣；同時新車還延續(xù)了7代車型也分為標準版和R-line版。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，整體尺寸無太大改變。

　　外觀由于要保留高爾夫經(jīng)典元素，設計師沒有做出出格的行為，因為大家不愿意看到一臺有別于以往高爾夫設計的全新車型出現(xiàn)。不過內飾就不一樣，要做到與時俱進，緊貼目前消費者的需求才能在市場上繼續(xù)走下去。MQB Evo平臺的出現(xiàn)就是為新車型帶來智能化的提升，在第八代高爾夫座艙內部，你將看到的是雙虛擬屏和觸摸面板等突顯科技的配置，那些繁瑣的物理按鍵在第八代高爾夫身上已經(jīng)成為歷史。值得注意的是，第八代高爾夫是國內首款采用Flouting design設計理念的車型。

　　海外的第八代高爾夫汽油版車型將擁有1.0TSI三缸高低率發(fā)動機、1.5TSI四缸高低功率發(fā)動機。而尾標eTSI則是搭載48V輕混系統(tǒng)，擁有三個版本的動力輸出，分別是81kW、96kW、110kW。最后的插電版本（GTE）是由1.4T發(fā)動機的P2混動架構搭配一塊13kWh的鋰離子電池，能實現(xiàn)60公里的純電續(xù)航，它擁有兩個動力輸出版本：150kW和180kW。

　　國產(chǎn)版高爾夫由于EA211 EVO系列發(fā)動機還未正式量產(chǎn)，因此會繼續(xù)搭載EA211 1.4T四缸發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率分別為110kW(150PS)，傳動匹配7速干式雙離合變速箱。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）