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    2. 一汽-大眾全新高爾夫上市 售價12.98-16.58萬

      2020-11-07 19:45:00 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網 新車頻道】11月7日,一汽-大眾全新數字高爾夫(MK8)在佛靈湖車迷大會上上市,共四款配置車型,售價12.98-16.58萬元。新車為全球首款基于MQB Evo平臺打造的大眾車,采用全新的電氣架構。造型在延續經典的基礎上,第八代高爾夫進行了更加時尚化的轉變,而車內還升級了全數字化駕乘體驗。

      一汽-大眾高爾夫(MK8)
       車型售價(萬元) 
       高爾夫 200TSI (1.2TSI)12.98
      高爾夫 Pro 200TSI (1.2TSI)14.28 
      高爾夫Pro 280TSI (1.4TSI)14.98 
      高爾夫 R-Line (1.4TSI)16.58 

      高爾夫購車手冊

        此前,我們已對這款全新數字高爾夫進行過較為詳盡的靜態解析和試駕體驗,假如想了解新車更多信息的朋友,不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接。

      高爾夫購車手冊

      高爾夫購車手冊

       
      外觀:全新家族設計

        全新一代高爾夫(MK8)作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型,外觀上雖然保持了歷代車型緊湊級兩廂車的姿態,特別是滿弓形C柱,但全新扁平化設計元素的加入,讓整體更符合現代藝術造詣;同時新車還延續了7代車型也分為標準版和R-line版。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      全新高爾夫(MK8)車身尺寸對比
      車型 長(MM) 寬(MM)高(MM) 軸距(MM)
      MK84296178814712631
      MK74259179914522630

        車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm,軸距為2636mm,整體尺寸無太大改變。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

       
      內飾:數字化座艙

        外觀由于要保留高爾夫詢底價|查參配)經典元素,設計師沒有做出出格的行為,因為大家不愿意看到一臺有別于以往高爾夫設計的全新車型出現。不過內飾就不一樣,要做到與時俱進,緊貼目前消費者的需求才能在市場上繼續走下去。MQB Evo平臺的出現就是為新車型帶來智能化的提升,在第八代高爾夫座艙內部,你將看到的是雙虛擬屏和觸摸面板等突顯科技的配置,那些繁瑣的物理按鍵在第八代高爾夫身上已經成為歷史。值得注意的是,第八代高爾夫是國內首款采用Flouting design設計理念的車型。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

        安全配置上,新車全系標配6安全氣囊 ,其中頭部氣囊考慮翻滾保護,設計5秒保壓功能,能夠對乘員在車輛翻滾時二次保護 ,全方位呵護用戶生命安全。而主動安全配置上,還配有5座安全帶未系提醒、安全帶預緊功能、安全帶限力功能、安全帶夾緊鎖舌功能、前排電機式預緊限力安全帶功能等。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

        Apple CarPlay 支持在車內無線暢享部分iPhone功能,駕駛者可通過車輛的顯示屏和語音控制系統顯示和操作智能手機,獲得各種信息、娛樂和服務,無縫接入數字化駕趣生活。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

        中控屏幕內嵌了CNS 3.0系統,支持一鍵切換,可靈活定制主界面顯示數量及內容;同時,該系統還支持觸控及中文手寫輸入、在線導航、自然語義識別、車內WIFI、手機互聯、MOSC彩色服務、全新FAS界面、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。值得一提的是,系統內還加入了本地化全新的車聯網系統,支持智慧導航、智能語音、在線音樂/在線電臺、智能家居以及智聯控車等功能。

        此外,新車還搭載了Harman Kardon高級環繞音響系統,由9只揚聲器和1只低音炮組成,達到480 W功率,得益于中控揚聲器的加入,實現了環繞立體聲的設計。同時,該系統擁有PURE,CHILL OUT,LIVE 和ENERGY四種聲音設置。

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      這次主打數字化座艙 第八代高爾夫靜態體驗

      IQ.DRIVE系統
       Front Assist預碰撞系統 (包含自動剎車) Pre-Crash預碰撞保護系統
       HOD電容方向盤離手監測 行人監測(博世五代毫米波雷達)
       疲勞監測 MKB多次碰撞預防系統
      ACC 3.0高級自適應巡航系統 Side Assist變道輔助 
        GRA 定速巡航系統

       Lane Assist 車道保持系統

      (施工地帶輔助、盲點輔助、車道偏離預警)

      Travel Assist 2.0一鍵式智能駕駛輔助系統

      VZE交通標志識別

      PLA3.0智能泊車系統

      RTA后方交通預警系統

       RBF倒車自動介入功能

      -

        值得一提的是,新車還搭載了IQ.DRIVE系統(L2+級自動駕駛),通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統,可實現0-210km/h范圍內的全速域、全旅程覆蓋,配合Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)、Lane Assist車道保持等輔助系統,實現了L2+級自動駕駛輔助。

       
      空間:別看我小,卻很實用

      新一代高爾夫實拍解析

      新一代高爾夫實拍解析

      新一代高爾夫實拍解析

       
      動力:繼續搭載EA211  1.4T引擎

        動力部分,全新一汽-大眾高爾夫由于EA211 EVO系列發動機還未正式國產,因此繼續搭載EA211 1.4T/1.2T四缸發動機,其中1.4T發動機的最大功率分別為110kW(150PS),傳動匹配7速干式雙離合變速箱

      全新一汽-大眾高爾夫車型
       車型動力  最大功率
       標準版

      1.4T EA211

      四缸汽油發動機 

      110kW(150PS)
       標準版

      1.2T EA211

      四缸汽油發動機 

      85kW(116PS)

      新一代高爾夫實拍解析

        變速箱雖然依然搭載DQ200 7速雙離合變速箱,但卻升級全新開發的DQ變速箱經濟型換擋程序,在保證動力性的同時有效降低燃油消耗,使之百公里油耗僅為5.5L。

      新一代高爾夫實拍解析

      編輯總結:

        全新高爾夫(MK8)作為一款延續45年經典的車型,其外觀和內飾可謂大動作不斷,尤其是全新的數字座艙設計,讓人過目不忘。

        同時,而動力上全新高爾夫除了將會搭載我們熟知的1.4T以及1.2T兩種規格發動機之外,后期還會引入匹配48伏電氣系統的EA211 Evo 1.5T發動機。所以說,此次全新一代高爾夫8的外觀亮相只是前戲,重量級的還在后邊呢。

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