2020廣州車展探館：新款一汽-大眾CC實車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展開幕前夕，我們前方團(tuán)隊在車展現(xiàn)場拍攝到了一組新款一汽-大眾CC。新車為中期改款車型，其外觀和內(nèi)飾都升級為大眾最新一代的設(shè)計語言，整體造型更符合當(dāng)代年輕的審美，而動力則繼續(xù)搭載EA888 2.0T引擎。此外，新車目前已預(yù)售兩款車型，預(yù)售價為27.00-27.50萬元。
| 新款一汽-大眾CC 預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 新CC 380TSI奪目版 | 27.50 |
| 新CC 330TSI上市特別版 | 27.00 |
一汽-大眾CC（詢底價|查參配）自2010年引入中國以來，一直被譽為最美大眾車，其最主要的原因在于CC跳出了傳統(tǒng)大眾轎車沉悶的“套娃”設(shè)計，用優(yōu)雅的溜背造型以及動感十足的設(shè)計線條營造出年輕活潑的形象。時至今日，第三代一汽-大眾CC依舊保持著CC車型傳統(tǒng)，而其中期改款車型，更將這個傳統(tǒng)推向一個新的高峰。
外觀上，新款大眾CC（詢底價|查參配）在原來的基礎(chǔ)上，新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來；網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳，內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化；而下方的包圍采用了全新樣式，“Ｃ”字型樣式，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運動氣息。此外，新車的R-Line標(biāo)識也采用了大眾最新的樣式。
而尾部上，新車也對尾燈組進(jìn)行了調(diào)整，造型更為扁平，Ｌ型的燈帶極具辨識度；下方包圍則與現(xiàn)款大致相同。此外，新車還采用了中置“CC”尾標(biāo)。車身尺寸上，新車的長寬高分別為：4865／1870／1459ｍｍ，軸距為2841mm。
新款CC雖然整個樣式與現(xiàn)款類似，但在細(xì)節(jié)上大眾也是花了一番功夫，中控上全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，造型更為扁平化，并巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側(cè)出風(fēng)口連接起來；而車門板的設(shè)計也得到了更新，大量的銳利鋁合金飾板相拼接，并將車門扶手、音響等部件給融入進(jìn)去，值得一提的是，新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體，點亮后不經(jīng)意的流光，讓整車氣質(zhì)著實提升不少。
此外，新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式，內(nèi)嵌觸摸式多功能按鍵；下方空調(diào)控制面板則也升級了觸摸樣式，支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯(lián)。
| 大眾CC 動力參數(shù) | |||
| 尾標(biāo) | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 380TSI | 2.0T | 162kW（220PS） | 350N·m |
| 330TSI | 2.0T | 137kW（186PS） | 320N·m |
動力方面，新車搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ381 7速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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