長城全新動力總成下線 L3轉向機明年投產

2020-11-19 14:32:37 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網新車頻道】11月19日，長城汽車自主研發的新一代動力總成，在蜂巢易創揚中產業園正式下線。新一代動力總成分別是GW4N20發動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一純電驅動總成。

　　GW4N20發動機運用了米勒循環等核心技術，熱效率達38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385N·m。9DCT變速器采用了內置集成式TCU等大量前沿技術，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，承載扭矩提升54%，重量降低近10%，搭載長度也縮短近10%。

　　9HDCT變速器，是全球首款橫置P2混動9速濕式雙離合變速器，基于國標油耗數據，較7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT變速器基礎上匹配P2模塊，不僅集成多項控制功能，還采用先進的繞線方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330N·m。

三合一即電機、控制器、減速器三者合一，新一代三合一電驅動系統，電機功率范圍覆蓋35kW—200kW，應用于不同級別新能源車型，系統效率高，體積緊湊便于整車布置，NVH表現優異。

　　GW4N20發動機+9HDCT變速器，組建了長城汽車新一代混動動力總成。此次發布的新一代動力總成，發動機、變速器及相關控制軟件，皆由長城汽車自主研發，在后期的車型開發中，可極大地提高整車動力、底盤等單元與自動駕駛的匹配優化程度，為更高級別自動駕駛鋪路。另外長城在發布會上還透露，與L3級別自動駕駛系統配合使用的新一代轉向機將在2021年正式投產，屆時搭載L3自動駕駛系統的長城新車也將隨之發布。（文：太平洋汽車網趙信杰）

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