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    2. 上海車展

      北美車展:改款大切諾基/指南者/自由客

      2013-01-14 17:07:43 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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        【太平洋汽車網 北美車展Jeep旗下三款新車型,包括2014款大切諾基、2014款指南者、2014款自由客的官圖,在2013北美車展開幕前夕正式發布。三款新車在車展上首發亮相,并陸續在海外和國內市場上市銷售。三款新車最大的改進部分在變速箱方面,其中大切諾基全系換上了時下最牛哄哄的8AT機型,而指南者和自由客均獲得了一款6AT。

      ● 2014款Jeep大切諾基

        2014款Jeep大切諾基在外觀內飾上有小幅改進,而在動力總成方面,現款5AT/6AT變速箱全數退役,取而代之的將是全系標配的8AT機型。據悉,2014款大切諾基在北美車展正式發布,今年內將引進入華,售價相比現款可能會小幅上漲。

      2014款Jeep大切諾基

        改款大切諾基的外觀較為突出,前進氣格柵的鍍鉻裝飾由連體變為獨立,前后大燈均加入了LED光源,大燈內部結構也得到了重新設計,而霧燈形狀則是由圓改方。

      2014款Jeep大切諾基

      2014款Jeep大切諾基 2014款Jeep大切諾基

        新車的前后保險杠毫無疑問地得到了更新,各種鍍鉻裝飾隨時準備在高光環境下亮瞎你的眼。此外,兩出的排氣管的設計元素也由圓系改為方系,雖說不請哪款才更能凸出其氣質,但Jeep在新車型上的確給出了改變。

      2014款Jeep大切諾基

        內飾方面,Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤,現款略顯木訥的設計一去不回。中控設計變化不大,只是旋鈕多了兩枚,屏幕大了一點。此外,8AT變速箱的電子檔桿華麗麗地替代了現款,簡約的設計連接著一臺并不簡單的8AT變速箱。

      2014款Jeep大切諾基

      2014款Jeep大切諾基

        動力方面,現款車型的3.6L、5.7L和6.4L三款自然吸氣機型都有望得到保留,而采埃孚8速自動變速箱為全系標配,現款的5擋/6擋自動變速箱即將全數退役。

      2014款Jeep大切諾基

       

      ● 2014款Jeep大切諾基SRT8

        大切諾基SRT8已經全面升級,除了為普通版的大切諾基作出改款,Jeep同時為大切諾基SRT8做好了升級工作,萬眾期待的8AT變速箱一如所料出現在新款大切諾基SRT8上。

      2014款Jeep大切諾基SRT8

      2014款Jeep大切諾基SRT8 2014款Jeep大切諾基SRT8

      2014款Jeep大切諾基SRT8

        外觀方面使用了有異于普通版的進氣格柵,使SRT8前臉的Jeep家族特征更為明顯。加入LED的頭燈更具科技感的同時,日間行車燈也提升了安全。還有重新設計過的后擾流板,優化高速狀態下的行車表現。還有美國人最愛的電鍍輪轂,五幅式的設計簡潔美觀。

      2014款Jeep大切諾基SRT8

      2014款Jeep大切諾基SRT8 2014款Jeep大切諾基SRT8

      2014款Jeep大切諾基SRT8 2014款Jeep大切諾基SRT8

        性能表現方面,新款大切諾基SRT8采用全新的扭力分配和循跡系統,在賽道模式開啟的情況下,該系統傾向于把更多動力作用于后輪,以提高在鋪裝路面上的性能表現。而8AT的提升最為明顯,換檔反應更快捷,有效提高性能表現,并有利于節省燃油。

      2014款Jeep大切諾基SRT8

        新款大切諾基SRT8車型的動力小幅度提升,裝備HEMI 6.4升V8發動機,最大功率調升至350kW(470PS),峰值扭矩增加為630Nm。舊款0-100公里/小時加速在5秒內完成,理論上,在新款8AT變速器的配合下,會比舊款更快。

       

      ● 2014款Jeep指南者

        同時,2014款指南者車型也跟隨大切諾基一同發布。新車將換裝6AT變速箱,舊款CVT變速箱機型將被完全取代,而這款新車也是指南者換代前的最后一臺改款作品。

      2014款Jeep指南者

        外觀方面,新款指南者只有少許改變,前進氣格柵加入更明顯的鍍鉻裝飾,前網也更為醒目,此外輪轂樣式和尾燈內部結構也得到了相應的修改。

      2014款Jeep指南者

          動力總成方面,改款指南者換裝了來自PowerTech(現代汽車的子公司)的6AT變速箱。(PS:在美國市場,新指南者有Freedom Drive I和Freedom Drive II兩種四驅系統可選,而后者依舊匹配CVT變速箱,但CVT將不再在進口車型中出現)。

      2014款Jeep指南者

      2014款Jeep指南者

          此外,2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機依然得到沿用。據悉,新款指南者將于今年第二季度在美國市場銷售,年內進口至國內,預計售價區間與現款車型基本持平。此外,指南者車型將在2014年實現國產,更換變速箱這一變動有望被帶進國產車型當中。

      ● 2014款Jeep自由客

        Jeep還發布了新款自由客(Patriot)的相關配置和官方圖片,新款自由客同樣獲得變速箱的升級,此前的CVT變速箱換裝新的6速自動變速箱。

      2014款自由客

          現款自由客搭載的CVT變速箱,將被來自PowerTech(現代汽車的子公司)的6AT(代號6F24)取而代之。據外媒報道,此前匹配CVT的車型受到了異常的噪音,振動,換擋沖擊等問題,Jeep認為改款變速箱嚴重影響客戶的駕駛體驗,因此對變速箱進行了更換。

      2014款自由客

          據悉,新6速變速箱僅限于搭載在前驅車以及采用Freedom Drive I四驅系統的車型上。該變速箱的一擋齒比為4.21,而六擋為0.77,官方表示其能夠很大程度地改善駕駛體驗。新款6速變速箱在Sport版本車型上是選裝,而在Latitude以及Limited車型上將會標配。

      2014款自由客

          值得一提的是這臺6速自動變速箱無法配備在采用越野性更強的Freedom Drive II四驅系統的車型上,該系統匹配的仍然是CVT變速箱。(PS:搭載Freedom Drive II四驅系統的車型僅在美國市場銷售)國內現款的指南者和自由客的價格區間分別為22.19-28.19萬和24.59-27.09萬,預計換裝6AT后的進口車型,售價區間將不會有太大波動。

       

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        本文作者

        黃恒樂(副主編)

        愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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