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    2. 廣汽豐田雷凌1.5L開啟預售 推出3款車型

      2020-12-01 10:31:18 作者:謝鵬

        【太平洋汽車網 新車頻道廣汽豐田雷凌提供1.2T和1.8L混動兩種不同動力可選,除了原有的兩款動力之外,雷凌將新增1.5L發動機可選,傳動匹配CVT變速箱。此外,1.2T車型精簡為三款(以前是5款),售價12.98-13.98萬;雙擎混動車型從以前的5款增加至6款,新增次低配車型雙擎領先版。

      廣汽豐田雷凌
       發動機車型官方指導售價
       1.5L自吸發動機1.5L進取版 (新增) --
       1.5L領先版(新增)-- 
       1.5L豪華版(新增) --

       1.2T四缸渦輪增壓發動機

      185T豪華版 12.98萬
       185T運動版 13.58萬
       185T科技版 13.98萬
       1.8L四缸自然吸氣發動機+電動機 雙擎進取版 13.38萬
       雙擎領先版(新增) --
       雙擎豪華版 14.28萬
       雙擎運動版 14.88萬
       雙擎科技版 15.08萬
       雙擎尊享版 15.28萬

        新車即日起開啟預售,2020年12月1日到12月31日下訂雷凌1.5L車型的客戶,可享受 “5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用車,月付1462元起”等預售政策。

        代號M15C的全新1.5L三缸發動機是TNGA Dynamic Force Engine系列發動機的全新力作,最大功率89kW(121PS),傳動匹配Direct Shift-CVT(模擬10速)變速箱,工信部公布的油耗成績是5.1L/100km。

        1.5L Dynamic Force發動機以D-4缸內直噴,結合阿特金森循環、高速燃燒技術等多項與Dynamic Force家族的2.0L、2.5L發動機相同技術,實現動力、油耗、平順性的優秀表現。

       
       
      1.5L Dynamic Force要點速讀
      1
      壓縮比高達13:1、熱效率高達40%
      2
      阿特金森循環:1.5L發動機以VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統實現阿特金森循環,以提升發動機低負載工況下的效率。
      3
      高速燃燒技術:1.5L發動機采用全新設計的進氣道,擴大氣門間夾角,并在進氣門座設置特殊倒角,進氣側采用激光熔覆技術焊接氣門閥座,配合長沖程的結構,加速氣流渦旋,使氣缸內的進氣滾流比接近3,相比普通發動機提升近一倍,從而快速霧化汽油,讓燃燒更加充分,既能帶來強動力輸出,又能實現低油耗。
      4
      缸蓋增加廢氣再循環系統(EGR)冷卻結構:減少冷卻損失,提升發動機效率。
      5
      曲軸箱齒輪驅動式一體平衡軸:降低了運轉時的振動。
      6
      進氣道新增諧振器:抑制氣流共鳴,降低進氣噪音。
      7
      Rh發動機懸置采用液壓 (振幅切換)型:進一步減少振動向車體的傳遞。

        與凱美瑞2.0L車型同款的Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式,具有小型化、輕量化特點,讓整車燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到提升。變速箱起步階段采用齒輪傳動,帶來平順而又直接的加速感覺。特別值得一提的是,這款變速器液力變矩器內增加了動態阻尼結構,以減少鎖止時的沖擊。

        在車身上,雷凌1.5L車型也通過多項手段降低振動傳遞,減少車內噪音:

      1、車身整體:加長密封膠條,優化氣密性,并且在工程預留孔加上封蓋。

      2、發動機周圍:包括防火墻、發動機蓋內側、發動機地板上,加大隔音材料覆蓋率,并且增加額外層數。

      3、車門上:維修預留口擦用樹脂覆蓋,車門下端排水口增加密封扣。

      4、地板上:增加隔音材料的覆蓋率,并采用吹涂式的地板止振材料。

        雷凌全系采用雙叉臂式獨立后懸架,標配LED大燈、8個SRS空氣囊、可對應PM2.5和PM1.0的CN95級空調濾清器。其中領先版和豪華版車型,還配最新Toyota Safety Sense智行安全系統(豐田規避碰撞輔助套裝)。(文:太平洋汽車網 謝鵬)

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