起亞EV6家族正式亮相 采用全新LOGO

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，起亞旗下首款純電動(dòng)車(chē)型EV6家族中的頂配車(chē)型EV6 GT正式亮相，新車(chē)基于E-GMP全新電動(dòng)架構(gòu)打造，并提供普通版、GT-Line版以及GT版車(chē)型。

　　新車(chē)采用“Opposites United”理念設(shè)計(jì)，是起亞邁向電氣化車(chē)型的首款轉(zhuǎn)型之作。EV6擁有獨(dú)特的跨界靈感設(shè)計(jì)，展示出以人為本、先進(jìn)的設(shè)計(jì)和電氣化動(dòng)力的車(chē)型。

　　外觀方面，新車(chē)前臉采用細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)搭配后掠式的大燈組，并在頭燈外圍有著矩陣式的日間行車(chē)燈，擁有非常強(qiáng)的辨識(shí)度。前臉下方的包圍在視覺(jué)上起到拓寬前臉的作用，并能有效的減少風(fēng)阻，優(yōu)化了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)。

　　新車(chē)側(cè)面輪廓利用銳利的車(chē)身線條，搭配懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常動(dòng)感視覺(jué)效果。車(chē)尾部分，稍顯溜背的尾部搭配造型獨(dú)特的車(chē)頂擾流板，并采用造型夸張的貫穿式LED尾燈，彰顯出其高科技形象的同時(shí)，極具運(yùn)動(dòng)感。

　　走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了懸浮式雙連屏設(shè)計(jì)，并配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及雙幅方向盤(pán)，營(yíng)造出整體內(nèi)飾的空間感和時(shí)尚感。

　　起亞還打造了EV6 GT-line車(chē)型，新車(chē)在整體性能上與普通版保持一致，但擁有更加運(yùn)動(dòng)的包圍套件。而起亞EV6 GT則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前后包圍，擁有更加夸張視覺(jué)效果的同時(shí)，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車(chē)卡鉗。

EV6 GT

EV6 GT-Line

　　動(dòng)力及續(xù)航部分，起亞EV6和EV6 GT-line同時(shí)提供電池容量為77.4kWh的長(zhǎng)續(xù)航版和電池容量為58kWh的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，兩種續(xù)航版本均提供四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版，最大功率170馬力；EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力。EV6長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本最大功率228馬力，單次充電續(xù)航里程為600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)模式）；EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力，峰值扭矩605牛·米。

　　而EV6 GT僅提供長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本配置，最大功率達(dá)到585馬力，峰值扭矩740牛·米，其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5s，極速可達(dá)260km/h，此外新車(chē)還將配備有專屬的電子限滑差速器。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）