不把特斯拉放在眼里?奔馳純電版“S級”EQS大揭秘
不得不說,奔馳把內飾再次玩出了新花樣,如果你覺得全新S級上的那一套就足夠驚艷的話,那EQS一定能再次刷新對內飾的認知,其很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合。
首先,整體設計與奔馳現有車型可以說截然不同,一整塊曲面玻璃完美貫穿整個中控,從左側A柱一直延伸至右側A柱(長度為141cm,體驗面積為2432.11平方厘米);同時除了超大尺寸外,其將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏(新增)、空調通風口全部無縫地融合在一起,實現了前所未有的設計美學。
奔馳表示:這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質組成,是在200℃高溫下進行三維彎曲,可帶給用戶全新的車機體驗。
此外,中控兩側的空調主出風口的設計靈感來自于渦輪發動機,具有高科技的玻璃式外觀。而大屏上方的橫向出風口采用了玫瑰金線條設計,其上的扇葉控制撥片看起來就像是在金線上浮動一般;這條出風口從中控臺一直延伸至副駕門邊,還搭配有專屬的氛圍燈系統。
中控臺下方縱向貫穿的開孔胡桃木飾板,可以說將豪華提升了全新的高度。.
全新的三幅式方向盤通過對造型的層次塑造,讓其更具立體感,再加上鍍鉻飾條的輪廓勾勒,似乎讓其與整個內飾渾然天成。此外,方向盤兩側的多功能按鍵全部升級為了觸控式操作,因此支持更多自定義功能。
EQS的座椅擁有獨特的鉆石菱格等不同的座椅紋路,通過座椅和方向盤自動調節功能(ADAPT功能),駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統中輸入身高,或把身高告訴MBUX系統,該功能會根據輸入的身高計算最優駕駛位置,并相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的后視鏡。
此外,奔馳上一直飽受好評的環境氛圍燈,這一次選擇繼續讓您驚艷,全車氛圍燈由250顆LED燈組成,幾乎每隔16mm就放置有一顆LED,同時還新加入了駕駛輔助提醒功能,可通過對燈光的變換起到視覺警示效果。
此外,新車還提供了與全新S級相同的內飾樣式進行選擇,垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸,成為全新的內飾的主角,并與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環繞式座艙空間。
●新一代MBUX Hyperscreen車機系統
據悉,新一代MBUX Hyperscreen車機系統是由一整塊曲面玻璃覆蓋,并將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏(新增)、空調通風口全部無縫地融合在一起。
硬件上,中央屏幕和副駕駛娛樂屏都采用了OLED自發光技術,也就是說當屏幕關閉時,屏幕可呈現出絕對黑色,并與玻璃面板融為一體;同時不論任何角度或者照明條件下,有源OLED像素都可以保證高色彩亮度和高對比度值,從而提升觀看體驗。
與此同時,屏幕表面還涂有兩層涂層,不僅保證屏幕不易沾染指紋,還可保證玻璃面板的耐刮性。
在屏幕下方還設有12個觸摸執行器,用于在操作期間進行觸覺反饋;如果手指觸摸那里的某些點,它們會觸發蓋板上的振動模塊。
核心處理芯片上,新一代MBUX Hyperscreen車機系統搭載了8核CPU處理器、24Gb RAM(內存條)、每秒46.4 Gb 的RAM內存帶寬、多個攝像頭以及1個光學傳感器。
大屏內除了擁有極高分辨率的屏幕外,其內嵌系統也針對EQ系列做了調整,并將主題以藍色/橙色為主色調。此外,儀表屏內的顯示布局還進行了重新設計,更為科幻的布局,以凸顯新能源車的魅力。
而首次增加的副駕娛樂屏,可讓副駕乘客擁有屬于自己的操作區域,從而使得旅行更加愉快和有趣;同時,屏幕還支持設定7個專屬用戶設置,其中每個用戶設定,可以自定義顯示布局和功能等。此外,如果副駕沒有乘坐落座,副駕娛樂屏則會變為數字裝飾部件,主要顯示待機動畫、或梅賽德斯-奔馳的LOGO等。
此外,新一代MBUX Hyperscreen車機系統還搭載了更多人工智能功能。奔馳表示:原本的MBUX系統要實現一些功能,需要用戶進行多個步驟,而現在MBUX Hyperscreen所搭載的AI人工智能可提前理解用戶的需求,減少交互步驟。
據悉,MBUX系統在人工智能的支持下,可主動為用戶顯示正確的功能,并會提前判斷接下來用戶將使用哪些功能,并作出優化或顯示(這個AI功能是基于NPU技術實現)。
MBUX還可主動學習用戶的習慣,來自動排列主頁上的功能布局;倘若用戶使用車機大多數會打開導航、廣播/ 媒體、電話等,因此首頁將始終以導航程序為中心。此外,將借助人工智能,車機系統還會自動提供20多種功能,從主動按摩到生日提醒,再到待辦事項列表建議等。
●奔馳在現場還以四個過程為例子:
1、如果您總是在星期二晚上回家的路上打電話給某個朋友,隨后系統則會主動提示您在星期二的晚上特定時間來撥打朋友的電話。但如果其他人在星期二晚上駕駛EQS,系統則不會做出此建議。
2、如果EQS駕駛員在冬季使用座椅按摩功能,系統會學習并自動建議在寒冷溫度下的打開這些舒適功能。
3、如果使用者定期打開方向盤和座椅加熱裝置,系統則建議他在按下座椅加熱裝置時立即向他建議事宜的加熱檔位。
4、如果車輛經常在某地(陡峭的車庫入口等)升高離地間距,系統會基于GPS信息記錄下來,隨后每當靠近該位置時,車機會主動升高底盤。
●電子智能導航系統
除了全新MBUX外,EQS還搭載有電子智能導航系統。據悉,該系統會將導航信息、充電基礎設施信息以及電池管理系統的數據庫進行結合,以規劃適合出行的路線。
電子智能導航系統 |
參考數據 |
車輛能源需求 實時地形、路線、環境溫度、行駛速度、空調需求等 |
充電站的環境溫度 |
計劃路線的交通狀況 |
動態應對擁堵路況 |
應急電量儲備(標準為10%) |
計算每個充電站的預期充電成本 |
同時這套系統不僅會考量到自身車輛因素,同時還會結合道路大數據,例如會對前方道路是否擁堵做出動態反應、充電樁的使用成本等因素從而智能尋找其他最優路線。
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