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    2. 這就是下一個(gè)十年的“S級(jí)” 奔馳EQS搶先解析

      2021-04-16 00:27:36 作者:熊睿鋒

       
      內(nèi)飾:再一次顛覆“豪華”

        不得不說(shuō),奔馳把內(nèi)飾再次玩出了新花樣,如果你覺(jué)得全新S級(jí)上的那一套就足夠驚艷的話,那EQS一定能再次刷新對(duì)內(nèi)飾的認(rèn)知,其很好地將科技、豪華以及藝術(shù)進(jìn)行了完美的融合。

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        奔馳表示:這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質(zhì)組成,是在200℃高溫下進(jìn)行三維彎曲,可帶給用戶全新的車機(jī)體驗(yàn)。

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        同時(shí)座椅和方向盤還支持自動(dòng)調(diào)節(jié)功能(ADAPT功能),駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高,或把身高告訴MBUX系統(tǒng),該功能會(huì)根據(jù)輸入的身高計(jì)算最優(yōu)駕駛位置,并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

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        而首次增加的副駕娛樂(lè)屏,可讓副駕乘客擁有屬于自己的操作區(qū)域,從而使得旅行更加愉快和有趣。此外,如果副駕沒(méi)有乘坐落座,副駕娛樂(lè)屏則會(huì)變?yōu)閿?shù)字裝飾部件,主要顯示待機(jī)動(dòng)畫、或梅賽德斯-奔馳的LOGO等。

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        同時(shí)不論任何角度或者照明條件下,有源OLED像素都可以保證高色彩亮度和高對(duì)比度值,從而提升觀看體驗(yàn)。而屏幕表面還涂有兩層涂層,不僅保證屏幕不易沾染指紋,還可保證玻璃面板的耐刮性。此外,在屏幕下方還設(shè)有12個(gè)觸摸執(zhí)行器,用于在操作期間進(jìn)行觸覺(jué)反饋;如果手指觸摸那里的某些點(diǎn),它們會(huì)觸發(fā)蓋板上的振動(dòng)模塊。

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        據(jù)悉,MBUX系統(tǒng)在人工智能的支持下,可主動(dòng)為用戶顯示正確的功能,并會(huì)提前判斷接下來(lái)用戶將使用哪些功能,并作出優(yōu)化或顯示(這個(gè)AI功能是基于NPU技術(shù)實(shí)現(xiàn))。

        MBUX還可主動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣,來(lái)自動(dòng)排列主頁(yè)上的功能布局;倘若用戶使用車機(jī)大多數(shù)會(huì)打開導(dǎo)航、廣播/ 媒體、電話等,因此首頁(yè)將始終以導(dǎo)航程序?yàn)橹行摹4送猓瑢⒔柚斯ぶ悄埽嚈C(jī)系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)提供20多種功能,從主動(dòng)按摩到生日提醒,再到待辦事項(xiàng)列表建議等。

      ●奔馳在現(xiàn)場(chǎng)還以四個(gè)過(guò)程為例子:

        1、如果您總是在期二晚上回家的路上打電話給某個(gè)朋友,隨后系統(tǒng)則會(huì)主動(dòng)提示您在星期二的晚上特定時(shí)間來(lái)?yè)艽蚺笥训碾娫挕5绻渌嗽谛瞧诙砩像{駛EQS,系統(tǒng)則不會(huì)做出此建議。

        2、如果EQS駕駛員在冬季使用座椅按摩功能,系統(tǒng)會(huì)學(xué)習(xí)并自動(dòng)建議在寒冷溫度下的打開這些舒適功能。

        3、如果使用者定期打開方向盤和座椅加熱裝置,系統(tǒng)則建議他在按下座椅加熱裝置時(shí)立即向他建議事宜的加熱檔位。

        4、如果車輛經(jīng)常在某地(陡峭的車庫(kù)入口等)升高離地間距,系統(tǒng)會(huì)基于GPS信息記錄下來(lái),隨后每當(dāng)靠近該位置時(shí),車機(jī)會(huì)主動(dòng)升高底盤。

      這就是下一個(gè)十年的“S級(jí)” 奔馳EQS搶先解析

      電子智能導(dǎo)航系統(tǒng)
       參考數(shù)據(jù) 

       車輛能源需求

      實(shí)時(shí)地形、路線、環(huán)境溫度、行駛速度、空調(diào)需求等

       充電站的環(huán)境溫度
       計(jì)劃路線的交通狀況
       動(dòng)態(tài)應(yīng)對(duì)擁堵路況
       應(yīng)急電量儲(chǔ)備(標(biāo)準(zhǔn)為10%)
      計(jì)算每個(gè)充電站的預(yù)期充電成本 

        據(jù)悉,同時(shí)這套系統(tǒng)不僅會(huì)考量到自身車輛因素,同時(shí)還會(huì)結(jié)合道路大數(shù)據(jù),例如會(huì)對(duì)前方道路是否擁堵做出動(dòng)態(tài)反應(yīng)、充電樁的使用成本等因素從而智能尋找其他最優(yōu)路線。

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        熊睿鋒 編輯

        彎道超車,擅長(zhǎng)急剎。

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